国内汽车为什么没有跳灯功能？

国内车为何不采用跳灯设计？这一问题的背后隐藏着多重因素，下面我们来详细了解一下：

首先，行人安全是首要考量。跳灯在发生碰撞时容易导致零件飞溅，从而对行人造成危险。此外，被撞倒的行人有可能再次撞到跳灯上，这会导致二次伤害，进一步增加事故的严重程度。

其次，跳灯的设计结构与空气动力学不匹配，这会导致风阻增加。在高速行驶时，额外的风阻不仅会增加能耗，还会影响车辆的操控性能。

此外，跳灯的开启机制也存在隐患。由于跳灯在长时间使用后容易卡住，导致两侧开启不一致，这会增加行驶过程中的风险。一旦车灯无法正常工作，将直接影响夜间行车的安全。

总的来说，跳灯设计虽然具有一定的外观吸引力，但其潜在的安全隐患和对空气动力学的影响使其在国内汽车市场中难以被接受。因此，为了确保车辆的整体安全性和性能，国内汽车厂商普遍选择不采用这种设计。