房车赛之所以被称为房车赛,而不是轿车赛,是因为“房车”一词源自香港对“TouringCar”的翻译:
在香港,四门轿车被称作房车,而房车赛则是在规则限制下对这些轿车进行改装后进行的比赛。因此,这个名称沿用了下来。
房车赛的赛车基于普通家用汽车设计,与公路上行驶的汽车非常相似,但经过了高度改装以适应赛道驾驶。这些参赛车辆多为各车厂的主力畅销产品,例如03、Civic、Golf、308、i30和RS3等。
房车赛与轿车赛存在显著区别。例如,F1这类轿车赛通常指的是高级方程式比赛,展示了地球上最顶尖的汽车技术。而房车赛则侧重于展示量产轿车的性能极限以及质量,更加贴近普通消费者。
房车赛具有广泛的影响力和众多的分站赛。例如,世界房车锦标赛每年在欧洲各大城市举办十场分站比赛,代表了欧洲最高水准的赛事之一。不仅如此,房车赛的比赛规则也在不断改进和发展,例如2002赛季引入的前三名负重规则至今仍在使用。
房车赛也在不断扩展,从最初的欧洲范围,到后来增加了欧洲以外的分站赛,例如中美洲的墨西哥。同时,中国元素也在不断增加,不仅有中国本土的车厂和赛车参赛,还有像马青骅这样的中国车手加入。
总之,房车赛因其独特的起源、参赛车辆的特点、发展历程和不断扩大的影响力,被称为房车赛,而不是轿车赛。
房车赛和GT赛车在汽车运动领域有着不同的定位和特点。首先房车赛(TOURING CAR RACE)通常指的是由车队根据赛事规则对普通轿车进行改装而来的赛车。这些车主要在速度和操控性方面进行了提升,以适应高强度的比赛环境。而GT赛车(GRAN
DTM,全称Deutsche Tourenwagen Masters,中文意为德国房车大师赛,是世界著名的房车赛事之一。 DTM的前身是DPM(德国生产锦标赛),首次于1984年3月11日在比利时的佐尔德赛车场举行,至今已走过20多年的历程
房车赛是一种独特的汽车比赛形式,赛车在封闭的公路或非公路道路上进行。这种比赛不仅考验驾驶员的技能,还检验车辆的性能和车队的组织能力。房车赛通常由多个阶段构成,每个阶段都有不同的道路和地形。 参加房车赛的汽车通常是经过特殊改装的标准生产汽车,