什么是交互式和分离式道路标志的区别

交互式和分离式道路标志的区别主要体现在两者概念的不同上:

首先，交互式道路是指两条道路相交，既可以平面相交，也可以立体相交，并且在两条道路之间有匝道相连，从而允许左转和右转的行驶。另一方面，分离式车道则是指左右行车道分开修建的公路，包括中央分隔带不等宽的分离式车道和左右两侧行车道不等高的分离式车道。两者最大的区别在于交互式道路有匝道相连，可以实现左右转向，而分离式道路没有相连，道路之间有隔离带或墙，同向行驶，互不干扰。

此外，交互式和分离式车道在标志设置上也有所区别。分离式道路的标志设置更加注重道路之间的隔离，而交互式道路则更加注重匝道和转向的指示。在设置标志时，需要根据交通流量、道路条件等因素进行合理的规划。例如，交通标志的设置应以不熟悉周围路网体系的公路使用者为设计对象，根据各种交通标志的功能和驾驶人员的行为特征进行合理设置。

交通标志的设置原则包括：1、公路交通标志的设置应以不熟悉周围路网体系的公路使用者为设计对象，综合考虑周边路网与公路条件、交通条件、气象和环境条件等因素，制定合理的设置标准，根据各种交通标志的功能和驾驶人员的行为特征进行合理设置。2、对二级及以上等级的公路和其他等级的国、省道公路应优先设置指路标志，其他公路或未设置相关指路标志的公路，经论证可设置必要的警告标志。3、限速标志应根据不同路段的通行能力、车型构成比例、车辆的运行速度等分段进行设置。

交通标志的设置还需要考虑路网中指路标志标示的目的地信息，应根据路网密度、公路等级、公路功能、目的地知名度等进行统一考虑。不同种类的交通标志信息应互相呼应，不得出现信息中断。同时，交通标志沿公路纵、横向设置的位置应符合现行的规定。

在安装交通标志时，应确保标志板面的法线与公路中心线平行或成一定角度。路侧安装的禁令标志和指示标志为0°一45°，指路标志和警告标志为0°一10°。悬臂、门架或附着式悬空标志安装时，标志的安装角度应与道路中心线垂直或前倾0°一10°。