奔驰A级是最便宜的奔驰？还是最差的奔驰？

去年年底，奔驰全新A级上市，价格区间为21.69-29.99万元，使其成为了最便宜的奔驰车型。

许多消费者纷纷表示：“全新A级真香”。然而，从另一个角度来看，它也是最差的奔驰。

奔驰A级虽然最便宜，但其在尺寸、配置和动力上都没有任何优势。首先，从尺寸上看，虽然国产版本相对于海外标准轴距版已经加长了60mm，长宽高分别为4622/1796/1454mm，轴距为2789mm，但与市面上的主流合资B级车相比，无论是车身尺寸还是轴距，奔驰A级都不占优势。其尺寸仅相当于紧凑型轿车。

其次，配置方面，奔驰A级除了搭载的MBUX智能系统外，其他配置都较为普通，舒适性和豪华感配置如座椅加热、抬头显示和无线充电等需要额外付费，少则几千多则上万。而在主被动安全方面，如车道偏离辅助、碰撞预警和全景影像等，奔驰A级同样不占优势。

最后，动力方面，奔驰A级全系搭载的是1.3T四缸发动机，拥有高、低两种不同的调校，其中A180L车型的最大功率为136匹，A200L车型的最大功率为163匹，匹配7速双离合变速箱。对于一个20多万起步的车，马力只有136匹，实在是让人难以接受。

外观和内饰方面，奔驰A级向来是仁者见仁智者见智。萝卜青菜各有所爱，主观意识起着重要作用。在中国，有句老话叫“便宜没好货”，在奔驰A级身上，这句话也得到了印证。然而，奔驰A级为什么还能喊到20几万起步？其实，这主要得益于奔驰品牌的溢价能力。作为一家百年老厂，奔驰品牌的溢价能力在所有汽车厂商中名列前茅。

会买奔驰A级的人，其实是为了买个面子。“宁为凤尾，不做鸡头”的思想仍然根深蒂固。如果手握20来万，笔者绝对不会选择奔驰A级。那么，如果是你，你会怎么选择呢？