为什么瓦罐车不建议购买？

瓦罐车的意思其实是旅行车，这一词源于国外对旅行车的统称“Wagon”。

瓦罐车的制造方式通常是基于轿车平台，将轿车的后备箱进行拉高和拉长，从而增加后备箱的容积，以满足长途出行的装载需求。这种车型是在人们崇尚自然、热衷旅游的背景下诞生的跨界车型。

与SUV和MPV相比，瓦罐车的价格更低，用车成本也更经济。与轿车相比，瓦罐车拥有更大的储物空间，可以装载更多的旅行装备。理论上，瓦罐车的价格应该比同级别的MPV和SUV更低。然而，由于国内在售的大部分瓦罐车都是进口车型，车型选择有限，因此实际价格并不便宜。

目前市场上在售的瓦罐车大多数是豪华品牌旗下的进口车型。由于瓦罐车的市场保有量较小，这导致车辆的维修保养成本较高，原厂配件的等待时间也较长。瓦罐车的造型设计可以理解为将轿车尾部拉长，这种设计可能会使车身比例看起来不够协调，特别是对于老一辈消费者而言，他们更注重车辆的“有头有尾”概念。因此，瓦罐车在国内市场显得较为冷门和小众。

瓦罐车不建议购买的主要原因在于其性价比不高，价格昂贵。尽管国内某些车企，如五菱宝骏推出了10万元左右的Valli车型，但由于受众群体过于小众，该车型上市不到一年便因销量过低而被迫停产。