哪种车灯最亮穿透力强

现在人们用到的汽车大灯有三种，按大灯问世的先后顺序排列：第一种是原车卤素灯泡，第二种是氙气灯，第三种是LED大灯。LED大灯在亮度和稳定性方面明显优于卤素灯和氙气灯：

原车卤素灯泡就是汽车出厂的时候配的那个灯泡，一般是55W的，可以说是汽车大灯的第一代产品。氙气灯是第二代产品，LED大灯是第三代产品，也就是最新的一代产品。

要评判一代产品好不好，首先得从每一代大灯的发光原理说起。第一代大灯，原车卤素灯泡的发光原理是：通电后，电能把钨丝加热到白炽状态进行发光，电能转化为热能，再转化为光能。发明灯泡的爱迪生做了无数实验才找到了“钨丝”作为合适的灯丝，这是第一代产品，优点是成本低，制作简单，缺点是温度高，耐用性差，亮度低。

第二代大灯，氙气灯的发光原理是：用安定器把大灯的原车电压由12V提升到23000V然后激发电弧发光，也是电能转化为热能，再转化为光能。优点是亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍，缺点是温度极高，高达300-400度，灯座烤化，把灯罩烤黄的事情时有发生，非常非常耗电，稳定性差，启动慢，有延迟，现在一般人们不再使用这种灯了。

第三代大灯，LED大灯的发光原理是：通电后，LED芯片直接发光(激发化学能直接发光)，电能通过LED芯片直接转化为光电，跳过了转化为热能的那一步，因此，LED光源也称为冷光源。LED大灯的发明灵感来源于荧火虫，一只荧火虫在夜晚自己发光，不须通电也不须烧油，这技术被称为第三次照明革命，未来我们家庭用灯也会普及LED。

LED大灯的优点是：亮度高，亮度是原车卤素灯泡的4-6倍；温度很低，一般是50-70度，因为温度低，性能就非常稳定，几乎没有光衰，瞬间启动，没有延迟。而且，铺路非常均匀，不会像原车卤素灯泡或氙气灯那样一块一块的，坐在驾驶室里，看着非常舒服，不容易视觉疲劳。

通过上面的分析，我们可以看出LED大灯在亮度和稳定性方面明显优于卤素灯和氙气灯。LED大灯的亮度是卤素灯的4-6倍，同时温度低，性能非常稳定，没有光衰，可以瞬间启动，没有延迟。铺路也更均匀，能给驾驶者带来更舒适的视觉体验。因此，大多数汽车维修人员在为客户更换车灯时，都会推荐LED大灯。