五菱LSI发动机和B12发动机虽然都是上汽通用制造,但生产厂商不同。LSI发动机为1.2升自然吸气发动机,最大马力与B12系列的LD6相同为82Ps,但峰值扭矩达到了115牛米,虽然动力看似略强一些,但实际体验微乎其微。
LSI发动机是一款1.2L排量的多点电喷发动机,采用自然吸气的进气方式,共有4个以L形态排列的气缸。在5600rpm时,最大功率可达60.3kw,同时在3600-4000rpm转速下,最大扭矩达到了115N·m,压缩比为10.2。
而B12发动机则采用的是自然吸气的进气方式,最大马力为82Ps,但具体扭矩信息不详。此外,B12发动机系列包括S-TEC发动机和P-TEC发动机两个动力平台。别克和五菱、宝骏的品牌价值不同,所以S-TEC发动机和P-TEC发动机也不同。五菱、宝骏搭载的是P-TEC发动机,而英朗、凯越等别克车型搭载的是S-TEC发动机。尽管P-TEC发动机和S-TEC同属于L2b系列,但S-TEC是更高级的版本。
总的来说,五菱LSI发动机和B12发动机在生产厂商、排量、最大马力和扭矩等方面存在一定的区别。LSI发动机的动力表现略强一些,但实际体验微乎其微。而B12发动机则采用了自然吸气的进气方式,包括S-TEC和P-TEC两个动力平台,其中P-TEC发动机被五菱、宝骏车型搭载,而S-TEC发动机则被英朗、凯越等别克车型搭载。在传统观念中,五菱汽车主要生产微面车型,如五菱宏光和五菱之光。然而,随着银标五菱的推出,我们看到了五菱在SUV和MPV领域的制造能力,五菱星辰和凯捷的推出便是最好的证明。今天,我们要介绍的是一款五菱制造的房车——五菱景韵S300房车,它拥有
五菱电动汽车质量可靠。其采用笼式高强钢车身骨架,车身高强度钢比例超过57%,在安全设计上表现出色。这不仅提高了车身的坚固程度,还能在碰撞时更好地保护驾乘人员的安全。此外,五菱电动汽车还标配了多项实用的安全配置,为日常驾驶提供了更多的安全保障
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