2020款轩逸的点火器位于发动机内部,点火线圈下方。作为汽油机点火系统的关键元件,火花塞负责将高压电引入燃烧室,并通过跳过电极间隙产生火花,从而点燃气缸内的可燃混合气。以下是火花塞的详细结构介绍:
1. 钢壳:钢壳下部采用细螺纹设计,以便与缸盖火花塞孔精确配装。上部配备外六方螺母,用于装配火花塞套筒,便于火花塞的拧紧或取出。
2. 中心电极:金属杆作为中心电极,其下端通过导体玻璃体与中心电极上端相接。金属杆上端装有接线螺母,确保电流的顺畅传导。
3. 陶瓷绝缘体:在钢制壳体与中心电极之间,设置有高氧化铝陶瓷绝缘体。这一设计保证了中心电极在通电时的良好绝缘性能,防止电流外泄。
4. 侧电极:钢壳体最下部装有弯曲的侧电极,有助于产生火花并点燃可燃混合气。
5. 铜制垫圈:钢壳外部的中部装有铜制垫圈,确保火花塞与发动机的紧密配合,防止气体泄漏。