沃尔沃卡车是否开始加速量产纯电动重卡车型

沃尔沃卡车正在加速量产纯电动重卡车型，比利时根特工厂已进入量产阶段：

这意味着，目前沃尔沃纯电动重卡已在四家工厂实现量产，其中三家在欧洲，一家在美国。根特工厂作为沃尔沃卡车最大的生产基地，具有里程碑意义。沃尔沃卡车总裁Roger Alm表示，他对此感到非常激动。

随着新能源乘用车渗透率的逐步提高，商用车的电动化也在加速推进。作为世界最重要的新能源汽车生产国和物流大国，中国市场对新能源商用车的需求也在不断升温。沃尔沃卡车中国总裁董晨睿表示，纯电重卡运营成本低、驾乘体验舒适、零排放等优势更适合中国这样以中短途大宗商品运输为主的市场，未来潜力巨大。

在根特工厂，三种车型将进行量产，分别是FH、FM、FMX电动车型。这些车型的总重达44吨，可以满足各种运输需求。Roger Alm表示，沃尔沃电动重卡因其优异的品质、不凡的设计、卓越的安全性和舒适性而备受客户喜爱，同时也能帮助客户实现零碳运输。

根特工厂年产能约45,000辆，纯电动重卡车型将与天然气车型同平台共线生产。这种生产计划可以增加工厂灵活性，使其能够应对不同车型的生产需求。此外，电池组将在新建的根特蓄电池装配厂生产，该装配厂毗邻根特工厂。

沃尔沃卡车是电动重卡行业的先锋，根特工厂是沃尔沃卡车第四家量产电动重卡的工厂。早在2019年，沃尔沃卡车就在法国布兰维尔工厂生产用于垃圾处理和城市配送的电动重卡。一年后，位于美国新河谷的工厂开始量产专为区域运输设计的VNR电动重卡。去年，沃尔沃卡车瑞典图夫工厂实现纯电动重卡量产，居全球首位。

截至目前，沃尔沃卡车已收到来自42个国家的6000多份订单，包括采购意向书。Roger Alm表示，几年前还有许多人认为重卡运输不可能实现电动化转型，但沃尔沃卡车早已决定，电动化是实现零碳排放的重要途径。现在，沃尔沃卡车可以提供一系列行业领先的专用电动重卡，实现全球商业化运营。

然而，为了推动大规模电动化转型，政府相关部门需要采取行动，出台激励性政策措施，助力企业高新科技发展。此外，提高电网电能和出台二氧化碳排放税收政策也至关重要，这些措施将有助于提升可持续运输的竞争优势。