大众车是哪个国家的牌子

大众车是德国的品牌。

它由费迪南德·保时捷于1937年创立，总部位于德国沃尔夫斯堡，归属于大众集团。大众汽车的发展历程丰富且曲折。早期，大众汽车为大众市场制造汽车的想法诞生，经过不断改进和发展，二战期间曾陷入困境，战后逐渐恢复并走向全球。

在20世纪50年代，大众汽车成为德国重要的外汇收入来源和汽车出口商，之后不断扩大产品线和市场。大众汽车品牌产品众多，涵盖电动汽车、掀背车、SUV、紧凑型车、豪华轿车、旅行车、MPV、房车等多种类别。比如，电动汽车有ID.3、ID.4、ID.5等，掀背车有Derup、DerPolo，SUV有DerTaigo、DerTCross等。

在中国，大众汽车分为上汽大众和一汽大众。上汽大众的产品包括ID.3、ID.4X、ID.6X、帕萨特、凌渡、朗逸、PoloPlus、途昂等；一汽大众的产品有迈腾、速腾、宝来、CC、CC猎装车、数字高尔夫、高尔夫GTI等。

大众汽车重视科研研发投入不断增加，拥有多个科研机构如沃尔夫斯堡技术研发部、桑德坎研发中心、大众汽车安徽研发中心和软件研发中心等，科研技术涵盖电池、充电和能源、组件、平台业务等领域。长期不更换火花塞会带来很多问题。首先是动力不足，因为火花塞用于点火，长期不换会使点火能力下降，错过最佳点火时间，导致汽油燃烧不充分，动力就会下降。

其次，油耗会增加，燃烧不完全自然更费油，车主会在这方面多花钱。再者，点火困难可能出现启动不了或者启动时抖动严重的情况，还会造成车辆突然熄火，影响行车安全。另外，发动机容易抖动、振动甚至出现缺火，导致气缸不工作，表现为发动机故障灯亮，排气管声音不连贯。长期不换火花塞还会加速积碳形成，损害汽车的三元催化器，造成汽车尾气排放超标，无法通过年审车检，而且会污染氧传感器，增加其负担甚至使其失效。

总之，为了避免这些问题，要按照火花塞的种类和车辆类型及时更换，比如镍合金火花塞一般2-3万公里更换，电喷发动机6万公里更换，缸内直喷发动机2万公里更换。