新能源汽车慢充交流充电如何进行

交流充电设施通常由继电器/接触器、控制导引电路、漏电保护电路、过流过压保护电路、计量模块、防雷模块、通信模块、人机交互界面等组成，其额定容量有2.2kW、3.3kW、6.6kW及22.4kW等几类。

充电连接装置是充电装置与电动汽车之间的物理传输媒介，其物理尺寸、机械结构、电气特性等应符合GB/T20234.1—2015《电动汽车传导充电用连接装置第1部分∶通用要求》、GB/T201234.2—2015《电动汽车传导充电用连接装置第2部分∶交流充电接口》的相关要求，以保证充电连接物理适应性。

充电机由整流电路、调整控制及保护电路、功率因数校正网络、辅助电路、充电机控制管理单元(CPU)、人机接口单元、远程通信单元、电能计量单元等部分组成。输入接口包括高压电源连接、高压中性线、车辆底盘地、低压信号的充电连接确认和控制确认。标准的输入接口采用工频单相输入220V电压，但也可以启用两个备用pin口实现380V输入。

控制单元采样输出电流和电压，通过PID控制回路调节输出电流和电压，最终实现输出电流和电压接近主控系统要求的数值。低压辅助单元输出电压12V或者24V，用于充电期间给电动汽车上的用电器供电，如电池管理系统、热管理系统、汽车仪表等。

功率单元将输入的工频交流电转化为适合动力电池系统接受的适当电压的直流电。输出端口包括低压辅助电源正负极两个pin口，高压充电回路正负极两个pin口，底盘地，通讯线CANH和CANL，充电请求信号线等。

交流充电模式可采用模式2和模式3。模式2使用“缆上控制器”进行充电，一头为交流插头，一头为充电枪，中间的小黑盒为“缆上控制器”。模式3使用交流桩进行充电，最常见的连接方式有连接方式B和连接方式C。

充电枪枪头里有7根线，分别为三相交流输入L1、L2、L3和中性线N、PE、CC和CP。握手信号包括确认插枪物理连接的CC信号和充电引导的CP信号。当充电枪插入车辆的慢充枪座后，车辆控制装置通过检测CC阻值来确认充电枪的连接状态，并通过CP信号确认交流桩可以提供的供电电流。

充电过程中，CC/CP电路板实时检测各个信号是否正常，一旦发现问题，会通知交流桩停止工作。如果充电桩端出现故障，充电桩会将CP信号PWM波中断，车辆会在3s内停止充电。