汽车发动机气缸的作用及排列方式是什么？

气缸是汽车发动机的核心部件之一，它在发动机内部充当着活塞运动的轨道，并且是燃烧和膨胀气体的主要场所：

在汽车发动机中，气缸数是指搭载的发动机有几个气缸。一般来说，气缸数量越多，发动机的马力就越强。然而，过多的气缸数也会增加机械结构的复杂性，从而导致制造和维修成本的上升。

汽车气缸的作用主要是将汽轮机的通流部分与大气隔开，保证蒸汽在汽轮机内完成做功过程。此外，它还支承汽轮机的某些静止部件，承受它们的重量，还要承受由于沿汽缸轴向、径向温度分布不均而产生的热应力。

气缸工作原理是通过气压传动将压缩空气的压力转换为机械能，使机构做直线往复运动，或摆动和旋转运动。气缸可以分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸、冲击气缸等几种类型。

汽车发动机气缸的排列形式有直列式、V型和W型等。直列式发动机结构简单，制造成本低，而V型和W型发动机则更适合高端汽车，因为它们能节省发动机舱的空间。

气缸故障可能包括气缸垫的使用与安装不正确、气缸盖的轻微跳动和气缸磨损等问题。解决这些问题的方法包括更换气缸垫、修复气缸盖的跳动和优化气缸表面的质量等。

当发动机气缸出现故障时，需要先用压缩空气吹净火花塞周围的脏物，然后拆下全部火花塞，将专用汽缸压力表的锥形橡皮头插在被测量汽缸的火花塞孔内，扶正压紧。接着，将节气门置于全开位置，用起动机带动曲轴转动3~5秒，待压力表表针指示并保持最大压力读数后停止转动。最后，取下压力表，记下读数，与标准值相比较，分析结果，判断汽缸工作状况。

总的来说，发动机气缸的作用是保证燃烧室的密封，防止燃气、冷却水和润滑油的泄漏，并且通过气压传动将压缩空气的压力转换为机械能，使机构做直线往复运动。为了确保发动机的正常运行，需要定期检查和维护气缸的工作状况。