交通强制险,全称机动车交通事故责任强制保险,是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。2006年7月1日起施行,目的是保障机动车道路交通事故受害人依法得到赔偿,促进道路交通安全。
该保险具有强制性,要求境内道路上行驶的机动车所有人或管理人必须投保,有经营资格的保险公司不得拒保。费率法定,责任限额由法律明确规定,赔偿程序也统一。同时具有公益性,经营遵循总体不盈利不亏损原则。还采用奖优罚劣机制,鼓励安全驾驶。
保险责任方面,赔偿范围包括受害人的人身伤亡和财产损失。死亡伤残赔偿限额为18万元,医疗费用赔偿限额为1.8万元,财产损失赔偿限额为0.2万元。被保险人无责任时,对应限额也有规定。
在特定情况下,如驾驶人未取得驾驶资格、醉酒等,保险公司垫付抢救费用后有权追偿。对于受害人故意造成的事故等损失,交强险不负责赔偿和垫付。
交强险与商业第三者险有诸多区别。强制性不同,交强险强制投保和承保,商业险则否。赔偿原则不同,交强险按无过错原则,商业险按责任大小。费率厘定不同,商业险可约定,交强险统一且与交通违章挂钩。赔偿范围不同,交强险更广泛且无免赔率。责任限额制也不同,交强险分项,商业险综合。
交强险作用不小,能减轻车主经济负担,费率浮动机制鼓励车主提高交通安全意识,还能保障弱势群体利益。不过也有局限性,比如摩托车和拖拉机投保率不高,受害者直接求偿权不充分,道路救助基金使用率不高。
未来发展趋势上,我国倾向于提高人身赔偿限额,扩大受害人保障范围,简化理赔程序。相关法律方面,我国现行交强险适用法律法规为2019年国务院发布的《机动车交通事故责任强制保险条例》。
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