北汽新能源EC3电动汽车的性能如何？

在动力方面，它配备了45KW的电动机，总功率强劲，能满足日常使用需求：

最大续航里程达301公里，最高车速可达120公里/小时，综合工况续航表现也非常出色。支持快充和慢充，使用起来非常方便。

在外观设计方面，EC3前脸运动气息十足，硬朗的前车灯加上LED日间行车灯，显得非常霸气。车身侧面线条棱角分明，大尺寸轮胎带来独特的视觉冲击力。整体外观设计非常时尚，符合年轻消费者的审美需求。

内饰方面，EC3设计独特且清爽，方向盘工艺精致，中控台配备了一块触控式液晶屏幕，提升了驾驶体验的舒适度和科技感。安全配置方面，EC3配备了刹车防抱死（ABS）、制动力分配等系统，并且主副驾驶安全气囊齐全，保障了乘员的安全。

在实用性方面，EC3的后备厢空间利用效率高，后排座椅支持比例放倒，装载灵活性强。但也有不足之处，比如运动模式和普通模式之间的差异不大，底盘调校和转向手感一般，后悬挂采用扭力梁悬挂，机械结构上没有明显优势。此外，如果经常在高速公路上行驶，超过100公里/小时后，车辆的电能消耗较快，不太实用。不过，EC3在城市中行驶时非常灵活，适合城市拥堵路况。

总的来说，北汽新能源EC3在动力、外观、内饰、安全配置和实用性等方面都有出色的表现。如果您主要在城市使用，并追求性价比和舒适体验，EC3是一个不错的选择。

关于安全气囊灯亮起的问题，它可能有以下原因：

电路问题，包括线路连接不正常、信号线电压异常、搭铁线断路、供电线不通电，还可能受到信号数据线干扰，或安全气囊控制计算机无法正常运作。

插头松动，可能由不经意的触碰或车辆行驶中的震动导致。

传感器及数据故障，可能由于传感器故障、数据读取有误，或者车主改装汽车内部装潢影响了传感器正常连接。

发动机自检，着车时指示灯会亮，自检结束后会熄灭，若一直不灭则可能有故障。

假故障，例如电瓶亏电严重、气囊回馈电压低等，可能会产生故障码。

安全气囊本身故障，如老化、破裂等。

气囊游丝损坏，会随方向盘转动而磨损内部线束。

气囊电脑板问题，包括损坏或气囊电脑的搭铁和电源虚接。

针对这些问题，解决办法如下：

电路问题：使用检测仪排查故障，测量线路是否畅通，检查能否进入控制单元，逐一测试拔掉相关元件电脑插头，查看是否受干扰，检查供电线是否通电，检查继电器盒上分线器的插头。

插头松动：在后排座位底下找到插头，按紧即可。

传感器及数据故障：严格依照车型维修手册和注意事项，由专业人员进行检修维护。

发动机自检：这是正常现象，若一直亮则需进一步检查。

假故障：拔出车钥匙断开电瓶负极，等待5-10分钟，若故障灯熄灭为假故障，否则建议去4S店。

安全气囊本身故障：使用故障诊断仪确定故障位置，更换损坏的零部件。

气囊游丝损坏：更换损坏的气囊游丝。

气囊电脑板问题：损坏可修复或更换，电源和接地虚接可先紧固电脑板螺丝，不行则修复虚接线束。

总之，安全气囊灯亮的原因较多，解决办法也因具体情况而异。当出现这一问题时，建议及时将车辆送到正规的汽车维修店进行检修，确保行车安全。