为什么捷豹汽车的口碑不佳

英国豪华品牌捷豹，自诞生以来，一直备受英国王室推崇。然而，捷豹在中国的销量并不是很好，那么为什么开捷豹的人那么少呢？从价格、质量、做工、对冲率等多方面来分析，捷豹存在一些不足：

首先，价格可信度不足。近年来，国产豪华品牌持续发力，捷豹品牌的竞争优势开始逐渐下降。为了提高销量，捷豹官方开始了一系列的降价措施，几乎每一款车都迎来了断崖式的降价。于是有了“虎打三折，豹打八折”的说法。人们看到捷豹车都抱着“等降价了再买”的想法，结果就等着买别的车了。

其次，产品有质量问题。2018年，捷豹品牌陷入质量风波，不仅在美国市场J.D.Power汽车品牌可靠性排行榜中排名垫底，捷豹汽车质量问题的新闻也在市场上不断爆出。接着，一场“轰轰烈烈”的召回运动展开，2017年召回13款，2018年召回7款，严重打击了消费者对品牌的信任。

再者，这辆车做工很差。作为豪华品牌车，捷豹的车型在细节做工上表现不佳。很多车主抱怨自己车的车门有大有小，车内的细节拼接不够精致。此外，部分捷豹车型的内饰设计也不够豪华，坐在车里很难想象这辆车价值几十万。

此外，低对冲率也是一个问题。由于捷豹官方降价幅度非常大，二手车市场也跟着降价。所以相对于原价，市面上很多捷豹即使半价也依然不买账，二手车商在收车时也越来越谨慎。

捷豹的发展经历了许多风风雨雨。1945年，捷豹的创始人威廉·莱昂斯将公司名称改为捷豹，从此捷豹正式上市。汽车要想扩大品牌影响力，最快最便捷的方式就是参加比赛。当时，捷豹也在大力研发高性能赛车，并在赛车领域获得了诸多奖项。

然而，不幸的是，1955年勒芒耐力赛发生了一起严重事故，导致1名车手和83名观众死亡，约120名观众受伤。捷豹车手被认为是事故的间接始作俑者，虽然最终他获得了冠军，但却受到了外界的广泛批评。由于次年表现不佳，捷豹制造商宣布退出赛车运动。

福特收购捷豹后，虽然向捷豹投入了大量资金，但捷豹的业绩始终不尽如人意，甚至成为福特严重亏损的重要因素。福特最终在2008年将捷豹和路虎卖给了印度塔塔汽车公司。捷豹进入中国较早，首款进口车型于2004年在捷豹XJ上市。

直到2010年，捷豹在中国采用进口总经销商的代理制。2012年，奇瑞捷豹路虎汽车公司成立，这是中国第一家中英合资高端汽车公司。目前，奇瑞捷豹路虎销售捷豹XFL和捷豹XEL。进口车型有XE、XF、XJ、F-TYPE。

捷豹这几年的变化是有目共睹的。为什么捷豹的口碑这么差，主要是因为前几年在各个研究机构的表现不佳。用户的反应也是如此。捷豹的故障基本不在三大件，都是小故障，集中在车身附件和电器上。而且捷豹的保养费用也不低。时间一长，用户的怨声载道也导致了捷豹的口碑不佳。所以，捷豹未来需要做的是继续保持自己的品牌，同时进一步提高产品质量，消除消费者对它的偏见，带来更好的服务。