汽车夏季水温过高会影响怠速吗？

进入炎热的夏季，高温天气使我们的汽车面临诸多挑战。

当车辆水温过高时，将会对发动机产生严重的影响。此时，水温表的正常范围为0-130°C，中间90°C为理想温度。车辆启动后，水温会迅速上升，当指针到达中间位置时，是起步的最佳时机。

遇到水温过高问题时，首先应减速，然后将车辆停在阴凉处。如果不确定冷却系统的具体问题，建议立即熄火，并打开引擎盖进行初步检查。如果发现冷却液泄漏，则需要添加冷却液。

如果没有备用冷却液，可以临时使用纯净水，并尽快前往维修店。若发现水管或水箱破裂，应立即停止行驶，呼叫救援。若未发现泄漏，则可以让发动机原地怠速几分钟，并将空调调至暖风挡位，以帮助散热。

在检查散热风扇是否正常运转时，如果发动机水温过高，即使熄火后，风扇也应继续工作。如果风扇不转动，先检查风扇叶片是否卡死，若正常则需检查风扇保险丝。若发现节温器损坏，可以通过检查水箱上下两根胶水管是否有温度差来判断。若温度差明显，说明可能是节温器故障，需要专业人员处理。

水温过高不仅会增加发动机磨损，还可能导致机油润滑能力下降，从而增加摩擦产生的热量，严重时可能会导致抱瓦或拉缸。如果车辆水温总是很高，且副水壶的冷却液补充不过去，可能是因为冷却液泄漏或汽缸垫损坏。若水温上升缓慢，可能是由于节温器故障，导致冷却液只走大循环而不走小循环。

水温过高还会影响发动机怠速，导致怠速转速过低、发动机混合气过稀、怠速不稳或易熄火等问题。此外，对于由发动机电脑控制冷却风扇的车型，水温过高时可能会导致冷却风扇提前转动，导致水温过低。