有些车型配备了两个燃油压力传感器,一个是低压燃油压力传感器,另一个是高压燃油压力传感器。下面我们具体介绍一下这两种传感器:
首先,低压燃油压力传感器安装在通向两个高压燃油泵的进油管路中。这个传感器测量低压燃油系统的燃油压力,并将信号发送到发动机控制单元。发动机控制单元利用这个信号控制低压燃油系统。例如,当传感器检测到燃油压力低于设定值时,发动机控制单元会向燃油泵控制单元发送信号,供其根据这个信号按需调节电子燃油泵。
如果燃油压力传感器失灵,会导致燃油压力预调替代燃油压力调节,燃油压力约为6.5bar。这可能会导致燃油系统出现异常,影响发动机的正常运行。
其次,高压燃油压力传感器应用于直喷式发动机,测量高压燃油系统的燃油压力,并将信号发送到发动机控制单元。发动机控制单元根据这个信号进行分析,并通过两个燃油计量阀调节燃油分配器管路内的压力。如果燃油压力传感器失灵,将无法建立燃油高压,发动机只能以燃油低压紧急运行,从而导致功率和扭矩损失。
燃油压力传感器是汽车燃油系统中的一个关键组件,其主要职责是监测燃油压力,并将这些信息传达给发动机控制单元,从而确保发动机的平稳运行。针对不同车型,通常会配备低压燃油压力传感器和高压燃油压力传感器。 低压燃油压力传感器一般安装在燃油泵的进油管
大众EA8881.8/2.0T发动机采用双喷射系统,高压直喷喷油器直接将燃油喷射到气缸内,低压喷油器则像其他发动机一样在进气歧管内完成燃油喷射。高压直喷喷油器由高压泵提供高压燃油压力,再通过燃油高压分配管分配给高压直喷喷油器;低压燃油则由高
更换燃油压力传感器的费用因多种因素而有所不同,包括车型、品牌、购买渠道及地区等。例如,别克GL8在4S店更换新的燃油压力传感器的费用大约在1000元左右,而在外修厂可能会有所折扣,费用在700元左右。对于大众汽车而言,燃油压力传感器的价格通