汽车气门在哪里位置

汽车气门位于发动机上部的汽缸燃烧室顶部。

气门是一个关键部件，与气门导管和气门弹簧共同组成一个总成，安装在缸盖上。进气门和排气门承担不同的负荷，排气门需要承受废气带来的高温热负荷，而进气门则通过流经的新鲜空气进行冷却。

气门主要由三部分组成：气门头、气门座和气门杆。气门头带有气门面和内圆角，承受燃烧压力产生的作用力。气门杆用于导向，并且采用镀铬表面以避免磨损。空心气门用于排气门侧，降低内圆角和气门面附近的温度，部分热量通过液态钠传至气门导管，进入冷却循环回路。

气门座承担隔开燃烧室与气道的作用，热量通过此处传至气缸盖，气门座表面宽度通常为1.2mm至2.0mm，进气门座比排气门座窄。气门导管确保气门位于气门座中心并传热，以压配合方式安装在气缸盖内，不得伸入排气通道。

气门锁夹负责连接气门弹簧座和气门，有夹紧式和非夹紧式。气门弹簧负责以可控方式关闭气门，防止气门跳动和与凸轮脱离。更换气门室盖时，要将接触面清理干净，能打胶就打胶。发动机必须完全冷却，安装时按对角线分多次紧固，以防止气门室盖垫受力不均。

在维护气门系统时，需注意“离合器三件套”的检查和更换。如果离合器变重，可能是因为离合器压盘、压盘或分离轴承出现问题。它们是易耗件，如果磨损严重，需要更换。调整离合器辅助泵的推杆，可以减少离合器的空行程，使抬脚动作更加顺畅。

需要注意的是，如果离合器越踩越重，应该着重检查“离合器三件套”，并进行相应的维修或更换。