汽修厂建尾气治理M站需要做哪些准备工作？

首先，M站服务流程涉及多个步骤：

当一辆尾气超标的汽车进入车场后，M站会同步车辆在I站检测的数据报告，并登记车辆详细信息，以查到该车辆的超标数据以及车辆维修的记录。随后，经验丰富的维修师傅会根据检测结果，制定一个维修方案，对车辆进行维修。车辆治理后，需要进行复检，若尾气仍不达标，则需要维修师傅重新制定维修方案，再进行治理。整个服务过程的数据都会上传至监管平台，若汽车修理合格，M站会开具竣工合格证及发票，最终合格出场。

接下来，M站应具备的条件包括：数量有限，各地市交通运输局会根据当地机动车保有量确定M站的数量；资质要求，要成为M站，必须具备一定的资质，同时要向交通运输局提交申请，审核通过后才能成为M站。资质要求以当地的政策文件为准，一般要求取得二类以上机动车维修经营备案，有些地方甚至要求连续两年都要被评为A级；数据互通，M站需要对接检测站平台，同步不合格车辆信息，并对接交通运输局监管平台，上传治理数据。

为了提前做好准备，M站需要：打通平台数据，检测站(I站)会自动将尾气检测不合格的车辆信息推送到由环保部监控的机动车污染排放监管平台，环保部共享给由交通运输部监管的机动车污染治理监管平台，交通运输部再共享给门店管理系统进行维修、治理，待M站完成维修、治理后，再将维修合格车辆信息反馈至环保部，整个过程的数据全部归档于全国汽车维修电子健康档案，以此形成I/M的数据闭环。

此外，M站还需要：申请M站，首先，需要向所在地县级以上的交通运输主管部门备案；其次，需要具有现行有效的关于汽车排放污染的相关文件资料，并确保完整有效，及时更新；再次，需要建立汽车排污治理的相关操作规程，并符合当地生态环境主管部门的规定；最后，需要建立健全组织管理架构，并落实责任人，例如要有一定数量的工程师或安全员。

另外，M站还需要进行场地升级改造，首先，需设有通风良好的专用汽车排放污染治理工位，小型车每个工位使用面积应不低于20平方米，大型车使用面积应不低于60平方米；其次，M站应明示所有经营项目、服务内容、收费标准等相关信息；最后，要有机动车排放污染治理相关失效零部件专用存放区。

最后，M站建设需要的主要设备包括PC系统和硬件设备。总之，建立一个尾气治理M站需要充分准备，以确保服务质量。