为何沪C牌照仍受青睐？

沪C牌照的产生源于上海郊区居民的出行需求。

随着城市化进程的加快，为满足人们的出行需求，上海交通管理部门特地设立了沪C牌照，供上海郊区的车主们使用。这些郊区包括金山、奉贤、南汇、松江、嘉定、崇明、浦东新区、宝山、青浦、闵行等。最初的牌照发放是按顺序进行的，从沪A开始，一个号段用完后，依次顺延。

根据上海交通管理规定，沪C牌车辆全年全天24小时禁止驶入市区。违者将按照驾驶机动车违反禁令标志、禁止标线指示处罚条款规定，扣1分，罚款200元。这个规定旨在缓解市中心的交通压力，保障市区交通顺畅。

尽管沪C车牌不能进入市区，但仍然有许多人选择申领。对于长期生活在郊区的人来说，沪C车牌对他们的出行限制影响不大。另外，如果生活在郊区，工作在市区，沪C牌可能成为一种战略性的选择。毕竟在上海，能自由出入市区的大牌并非易得，需要满足严格的条件，如资质和系统排队，甚至还需要参加拍卖，一个号码牌拍到8万-9万是常见的，而且还不一定能拍到。因此，对于急需车辆使用的车主，沪C牌成为一种暂时的选择，等条件满足后再申请转换为大牌。

外省车牌虽然能进入市区，但也有严格的时间限定，并非全天候可以驶入。对于本地人来说，没有必要跑到外省去上车牌，就为了那一年几次的进城机会。此外，上海本地车商经常举办促销活动，就近买车上牌更便于享受优惠和参与活动。

最后，沪C牌转换成大牌的条件相对宽松，只要满足一些基本条件即可。而外省车牌转换为沪牌则需要满足更多条件，如机动车所有人的住所迁入本车辆管理所管辖区、办理机动车所有人转移登记时现机动车所有人的住所迁入本车辆管理所管辖区以及尾气排放达到标准。

沪C车牌虽有局限，但也展示了上海市民的创新和灵活性。一位“最牛沪C”车主，他从上海出发，带着自己的父母，自驾穿越欧亚大陆，152天，环欧21国，全程超过46,000公里。为了在自家门口不留遗憾，他请了一辆牵引车将自己的沪C车带到了上海东方明珠下面。