日产奇骏离地间隙是多少

日产奇骏离地间隙详解

日产奇骏的最小离地间隙为21公分，保证了良好的通过性。在悬架方面，奇骏采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，其中前悬架下控制臂采用钢制材质，显示出优异的耐用性和稳定性。麦弗逊独立悬架的广泛应用得益于其简单的结构和轻量化特性，为驾驶者带来优良的操控感受。

奇骏的四驱系统也是一大亮点，它配备了智能全模式四驱系统。这一系统允许驾驶者根据路况自由选择两驱、自动或锁定四驱模式。在日常行驶中，两驱模式有助于维持低燃油消耗；自动模式则能根据实时路况智能分配前后轮扭矩，比例范围在100：0到50：50之间，确保在各种路况下的最佳性能。当面临较急的弯道时，该系统能自动分析油门深度和方向盘角度，精确控制发动机的转速和扭矩分配。

此外，在恶劣的路况下，锁定四驱模式能将前后轮扭矩固定在约50：50的分配比例，为驾驶者提供更强的越野能力。无论是冰雪、泥泞还是沙地，奇骏都能展现出卓越的性能。

奇骏还配备了一系列先进的驾驶辅助系统，如上坡起步辅助系统、陡坡缓降控制系统、电子制动差速锁(B-LSD)等，同时还有偏航瞬时控制系统和车身动态平衡系统(VDC)，为驾驶者带来全方位的安全保障和驾驶乐趣。