日产奇骏2.0的动力如何

日产奇骏2.0的动力表现相当不错。在进行0-100km/h的加速测试时，它可以在10.31秒内完成，这个成绩在同级别车型中算是相当出色的。

在起步阶段，变速箱会将转速限制在2600rpm左右，此时前轮会有一些轻微打滑，随后加速时1挡迅速切到2挡，转速变化较为干脆。但在2挡到3挡的转换过程中，会稍有犹豫，导致了一定程度的动力损失。不过，这并不影响整体加速表现。新的CVT变速箱对于加速有所帮助，但由于其结构限制，起步瞬间的动力输出会受到一定的限制。但之后的动力输出会变得平稳，中后段会有轻微的波动，但这对整体表现影响不大。

这款2.0升自然吸气发动机的最大马力为150匹，最大扭矩为200牛米。从数据上看，这款发动机的表现并不突出，但在实际驾驶中，虽然起步时会有些许迟缓，但深踩油门后，动力响应还是可以接受的。跑起来后，动力输出显得平顺且线性，模拟7挡的CVT变速箱没有明显的顿挫感。急加速时，虽然爆发力一般，但在日常驾驶中，奇骏2.0两驱的动力表现还是足够的。

在起步阶段，奇骏2.0两驱的加速会有些迟缓，发动机的声音也比较大，但随着车辆速度的提升，这些问题会逐渐改善，完全能满足大多数驾驶需求。对比同级竞品如本田CR-V的1.5T发动机和丰田RAV4荣放的2.0L发动机，奇骏2.0在动力表现上稍有差距，但在燃油经济性方面却表现出色，百公里平均油耗大约在7.5到8.5L之间。

总的来说，奇骏2.0的动力水平是够用的，开起来感觉舒适，作为家用代步车完全没问题。