欧蓝德是日本三菱汽车公司在2003年推出的一款车型,英文名Outlander,它结合了轿车和SUV的特点,因此被归类为CUV车型。
2004年,北京吉普首次引入并投产了欧蓝德,并提供了2.4L手动两驱和2.4L自动四轮驱动两种配置。这两款车搭载了由沈阳航天生产的三菱4G64发动机,这款发动机最大功率为160马力,最大扭矩为220牛·米。其中,自动版车型匹配了4AT自动变速箱,而手动版则配备了5MT变速箱。
欧蓝德在设计上采用了全时四驱系统,为驾驶者提供了卓越的操控性能和道路适应能力。然而,这款四驱系统并不配备差速锁,这也意味着在某些复杂路况下,驾驶者可能需要额外的驾驶技巧来应对。而两驱版车型则采用了前置前驱的驱动模式,适合城市道路和一般公路行驶。
值得注意的是,2004年是第一代欧蓝德国产的开始,而到了2008年,第一代欧蓝德则宣布停产,为第二代车型的问世铺平了道路。欧蓝德在当时并没有明确的SUV分类,而是被大家称为CUV车型,即跨界车,这表明了它独特的车型定位和市场地位。
北京BJ40作为一款备受好评的吉普车,其卓越的性能在多个方面得到了体现。首先,从动力性能来看,BJ40搭载了一台2.4L自然吸气发动机,能够输出105kW的最大功率和217Nm的峰值扭矩。配合5速手动变速箱,BJ40为驾驶者提供了稳健而强劲
北京吉普BJ40的质量表现如何呢?从多个方面来看,我们可以得出一些结论。首先,在刹车性能方面,北京BJ40在全力制动时,前悬架行程压缩、后悬架行程拉伸都很明显,车身姿态显得不够从容。经过连续多次全力制动测试,刹车系统出现了明显的热衰减现象,
北京吉普BJ40柴油版是一款值得称赞的车型,它配备了2.0T涡轮增压柴油发动机,具备强劲的动力输出,最大功率可达110kw,最大扭矩达到350牛米,峰值扭矩更是高达380牛米。这款发动机在低转速下就能提供稳定的扭矩,使得车辆的攀爬和脱困能力