本田奥德赛的隔音效果如何

本田奥德赛的汽车隔音效果整体来说处于中等水平:

从车辆本身的结构设计来看，奥德赛在一些方面做了隔音处理，比如发动机舱有一定的隔音棉覆盖，能在一定程度上降低发动机运转的噪音传入车内。但在高速行驶时，风噪会相对明显，特别是在A柱和后视镜附近。在轮胎噪音方面，原配轮胎的静音效果一般，如果更换为更高级的静音轮胎，会对胎噪有一定的改善。车辆的门板和底盘隔音材料的使用，相对一些主打舒适和静音的车型可能略显不足，不过这也为后期的隔音改装提供了一定的空间。

如果您对奥德赛的隔音效果不太满意，有几种解决方案。首先，可以考虑给车辆做全车隔音改装，包括加装更厚的隔音棉、止震板等材料，重点处理门板、底盘、后备箱等部位。其次，更换静音轮胎能有效降低行驶中的胎噪。另外，在车窗玻璃上贴隔音膜也能减少外界声音的传入。总之，本田奥德赛的隔音效果有提升的空间，通过一些合理的措施可以得到较好的改善。

最新款奥德赛商务车在乘坐空间方面表现出色。尽管整车大小在同级别车型中相对较小，但空间利用堪称一绝。像身高177的乘客在前中后三排都能找到舒适的位置。第二排座椅有很多贴心的小设计，肩部能自由调节，脚部微微凸起，保证放腿的舒适度。第三排座椅灵活多变，能满足常规乘坐、完全隐藏增大后备厢以及充当垂钓凳等多种功能。

底盘方面，2024款奥德赛虽未使用四轮独立悬挂，但悬挂调校有特点。前半程较柔软，能过滤小颠簸，后半程偏硬朗，快速过坑洼或减速带时第三排座椅震动明显，不过提升了底盘的灵活性。动力上，新款奥德赛继续搭载本田第三代iMMD双电机混动系统，油耗低至5.8L/100km，动力性能也很强劲。

内饰方面，高档感有提升，软包、仿木装饰改善了车内塑料感，中控台覆盖物和档位、空调控制器周围都是软的。大屏搭配和谐，显示细腻，触摸灵敏，娱乐功能不多但驾驶够用。蓝牙连手机放音乐，显示歌词延迟可忽略。新车有皮子味，但散味较快。

配置上，本田著名的Honda SENSING系统和360°全景影像系统能在中控屏里见到，还能开启L2级自动驾驶辅助系统。外观上，新款奥德赛更有气势，车头厚重宽大，多边形进气格栅尺寸更大，LED大灯和前后流光转向灯增添科技感。车身侧面刚柔并济，18英寸轮毂更具运动气质。

储物方面，车内空间利用丰富，驾驶位有可收纳杯架，副驾驶有大型储物盒，多处有USB充电口和无线充电板。价格上，目前优惠力度不错，最高可优惠3.69万，售价低至20.23万。

总的来说，最新款奥德赛商务车在空间、动力、内饰、配置等方面都表现出色，是一款值得考虑的车型。