一汽解放CA12TA260 12挡手动变速箱的配置参数是什么？

一汽解放CA12TA260是一款专为重型卡车设计的12挡手动挡变速箱，其产品特点在于采用了双中间轴主副箱组合设计，并且使用铸铁上下分壳结构。

这种设计不仅提高了换挡的顺畅性，还增强了整体的耐用性。其中，主箱为手动操纵，而副箱则采用了气动操纵，以提升换挡的精准度和效率。

该系列变速器的最大输入扭矩分别为1600Nm、1900Nm和2100Nm，最大输入转速为1900rpm，并且分为直接挡和超速挡两种速比，能够满足不同用户的驾驶需求。此外，该系列变速器还具有直接挡和超速挡两种速比，以适应不同的驾驶环境。

一汽解放CA12TA260变速器的最大亮点在于其先进的双中间轴全铝壳体设计，这不仅减轻了整车重量，还提高了车辆的燃油经济性。此外，该变速器还具备长寿命和高效润滑的特点，B10寿命达到150万公里，换油里程为10万公里，是一款高品质重型变速器产品。

为了提高车辆的安全性，一汽集团还为CA12TA260变速器配备了一个并联液力缓速器，能够在特殊路况下实现对车辆的辅助制动功能。这不仅可以减少刹车主制动的使用频次，还能缩短车辆的刹车距离，提高整车的安全性。

该变速器适用于功率范围在330～420马力之间的重型车用发动机，广泛适应各种路况的牵引、公路自卸、载货车等。此外，该变速器还匹配了功率范围在290～420马力之间的重型车用发动机，广泛适用于各种路况的牵引、载货车、公路自卸车等。该变速器能够满足不同用户的需求，并且能够适应各种路况。

操纵形式方面，主箱采用锁环式同步器手动换档，副箱采用增大容量的锁销式同步器气控操纵。这种设计不仅提高了换挡的顺畅性，还增强了整体的耐用性。同时，操纵机构采用四叉轴式、互锁板结构，确保了换挡的准确性和稳定性。