发动机机油进水会怎样？

机油一旦进水，会导致机油乳化变质，从而使得机油的润滑性能显著下降，进而增加发动机的磨损程度。

如果机油中的含水量超过0.1%，机油中的添加剂（例如抗氧化剂、清净分散剂等）将失效，这会导致发动机动力下降，甚至可能无法启动。

如果不及时处理机油进水的问题，可能会引发严重的发动机故障，如划缸和拉瓦等，甚至可能导致发动机报废。机油散热器的损坏也是一个重要原因，散热器管路发生破碎时，外部的冷却水会渗入机油散热器内部，从而导致机油进水。

湿式缸套直接与冷却水接触，其下部的密封圈可以防止机油和冷却水渗漏。但在使用过程中，密封圈可能会因为冷却水质不良而受到腐蚀，特别是在发动机长时间运行后，密封圈很容易失效。

在检查机油进水的原因时，务必检查缸套密封圈是否完好。在发动机使用几年后，由于水垢的腐蚀，水堵有可能会透水，导致冷却水从水道进入油道，最终流入油底壳，这种情况并不少见。

气缸垫在密封气缸和水道、机油油道方面起着至关重要的作用，如果气缸垫损坏，水道内的水就可能会流进机油油道，造成机油进水。因此，每当拆卸发动机后，建议使用新的汽缸垫以避免漏水问题。

发热的缸套如果直接与冷却水接触，容易产生裂痕，一旦出现裂痕，冷却水会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，导致机油变白，而机油变白会引发发动机燃烧不良和冒白烟等问题。

通常情况下，缸套不容易出现裂缝，只有在保养不当的情况下才会出现这种情况，比如寒冷的冬天，没有添加防冻液导致冷却水结冰，或者热缸套突然接触到较冷的冷却水。