汽车滤清器不更换会怎样？

机油滤清器被称为“发动机之肾”，它的主要作用是过滤机油中的杂质，提供清洁的机油。在发动机运行过程中，会产生大量积碳、胶质、油泥以及金属磨屑等，这些杂质混合在机油中，如果不进行过滤，会加剧发动机的磨损。有了机油滤清器，这些杂质会被吸附在滤纸上，确保发动机得到清洁的机油。

如果长时间不更换机油滤清器，滤纸会吸附过多的杂质，导致机油无法通过滤清器。此时，旁通阀会开启，机油不再经过滤清器直接供给发动机。这相当于没有机油滤清器，机油中的杂质会随着机油流动进入发动机各个润滑表面，加剧发动机的磨损。所以，机油滤清器一般与机油同步更换。

在选择机油滤清器时，要选择质量有保证的原厂件或品牌件。副厂件和假冒伪劣的机油滤清器容污量不足，滤纸很快就会堵塞，旁通阀开启，导致机油无法过滤。如果使用长周期机油，应选择长效机油滤清器，避免滤清器比机油更早失效。

空气滤清器被称为“发动机的口罩”，它过滤空气中的砂粒、杂质等，提供清洁的空气。如果没有过滤的空气进入发动机，砂粒、杂质等硬质颗粒会进入活塞与气缸壁之间，加剧气缸磨损，缩短发动机使用寿命。

长时间不更换空气滤清器，微孔滤纸会吸附大量杂质，导致微孔通过能力下降，进入发动机的空气量减少，发动机会出现运转无力、转速无法提升、动力下降、冒黑烟等故障。在发动机强大的真空吸力作用下，杂质通过滤纸微孔进入发动机，导致滤纸微孔变大，过滤效果变差，加剧发动机磨损。

空气滤清器的更换周期视具体情况而定。如果所在地区空气良好，灰尘含量较低，可一万或两万公里更换一次；如果所在地区空气中含尘量大，空气质量恶劣，至少五千公里更换一次。在更换时，要选择质量有保证的优质滤芯，劣质滤芯一般滤纸微孔直径较大，过滤效果较差。

燃油滤清器的作用是过滤汽油中的杂质、胶质等，提供清洁的汽油，防止“病从口入”。燃油在生产和运输过程中会混入杂质，在储存过程中会吸附水分。这些杂质会损害燃油系统中的精密零部件，如喷油器偶件。如果长时间不更换燃油滤清器，微孔滤纸上会吸附满杂质，导致通过性变差，汽油供给量减少，出现汽车加速无力、动力不足等故障。

燃油滤清器分为内置式和外置式。一般内置式六万公里左右更换一次，外置式三万公里左右更换一次。如果所在地区燃油品质不好，应缩短更换周期。选择优质的原厂件或品牌件，不建议使用副厂件。

汽车上还有一种滤清器是空调滤清器，它过滤进入乘员舱的空气，避免车内乘员呼吸脏污的空气。空调滤清器一般一万公里左右更换一次，可以根据当地空气质量适当延长或缩短周期。长时间不更换会导致车内空气质量差，空调风量较小。

总的来说，定期更换滤清器是非常重要的，这不仅能保护发动机，还能保证车辆的正常运行和乘员的健康。