道朗格是由通用汽车打造的一个高端进口车平台,成立于2022年,旨在满足中国市场的高端需求:
该平台不仅销售进口车,还致力于打造一种全新的生活方式,将相同理念的人聚集在一起。
道朗格这个名字来源于通用汽车的创始人威廉·杜兰特,这表明通用汽车对中国市场的期望和信任。与李龙先生的交流中,他分享了道朗格的一些关键信息。
在首批车型的销售目标方面,道朗格强调盈利,但在定价和销量中寻找平衡。现阶段,他们没有太多KPI压力,但健康的商业运营需要盈利。对于GMC和雪佛兰的认知度问题,道朗格认为品牌需要以产品带动品牌。例如,雪佛兰TAHOE作为道朗格的代表性产品,可以提升品牌的知名度。
凯迪拉克客户想购买这些车型,只能通过道朗格平台购买。道朗格的目标客户是高净值人群,他们希望找到产品的独特优势,而不是与竞争对手“卷”。在定价方面,道朗格的车型不会进入50万以下的价格区间。
对于雪佛兰车型的国产和进口车型差价问题,道朗格认为购买进口雪佛兰车型的客户并非国产车型用户。他们需要确定车型的定位,找到具有使用场景和认同感的客户。
关于SUV的配置问题,道朗格引入的都是原汁原味的美式经典车型。这些车型拥有庞大的车身和媲美MPV的空间,适合自驾游。关于线下展厅的落地时间,道朗格计划在明年第二、三季度开设首批展厅于北京、上海、深圳和成都。
售后方面,道朗格采用独立渠道,以保证进口车的售后服务质量。通用汽车在中国市场没有销售量特别大的车,但这正是道朗格成形的原因。当前市场环境,追求大销量已经不再现实。道朗格的定位是独特的,需要找到新的业务增长点。
道朗格的销售模式是直营模式。道朗格品牌大使在展台上与客户互动,他们代表品牌向大家介绍产品。关于消费降级的问题,李龙认为今年市场特别难,但长期来看中国汽车行业高端消费还是会缓慢增长。
道朗格品牌大使的背景多元化,来自奢侈品行业和酒店服务行业等。他们代表品牌,激发人们的热情。购车后的车主社群运营,道朗格在线上线下同时发力,与车主保持联络,根据车型特点组织线下活动。
进口车销售和生活方式平台有优先级,道朗格首先将产品卖给客户,然后为他们提供生活方式的延伸。道朗格希望创造差异化的品牌触点,让客户可以联想到道朗格。
在广州车展上,道朗格带来了五款车:雪佛兰CORVETTE科尔维特Stingray70周年特别版、雪佛兰TAHOE、GMCHUMMEREV悍马、GMCYUKON和凯迪拉克CELESTIQ。YUKON和TAHOE是美国近20年来最畅销的全尺寸SUV,全球销量早已突破百万。
凯迪拉克CELESTIQ纯电旗舰轿车迎来了量产版车型的亚洲首秀。量产版车型延续了概念车的前卫设计与定制豪华属性,横贯座舱的55英寸曲面显示屏等尖端科技,凯迪拉克艺术未来主义造车理念由之不彰自显。
2023款CORVETTE科尔维特Stingray70周年特别版。科尔维特是美国国宝级跑车,6.2的V8发动机和思域的发动机差不多重,但比思域的马力大了两倍多,最高输出495马力,峰值扭矩637牛·米。
GMCHUMMER悍马纯电皮卡基于通用汽车奥特能电动车平台打造。该车型拥有“螃蟹模式”、四轮转向等独特功能,搭载了100度电池,续航可达563公里,奥特能电驱系统提供1,000马力,可以在3秒内完成0-100加速。
进口途观在车辆尺寸方面表现优越,提供了多种尺寸的图片供用户选择,包括1080px以上的超大图、600px至1080px的大图、300px至600px的中图以及1px至300px的小图。这些不同尺寸的图片能够满足用户在不同场景下的需求。 在图
2005款进口起亚索兰托的整体表现非常出色,它拥有3.5L的排量,动力充沛。外观设计大气稳重,给人一种稳重可靠的感觉。内饰空间宽敞,座椅舒适,配置齐全,让人感觉非常舒适。 该车型的动力输出强劲,四驱系统在复杂路况下表现出色,驾驶稳定性也很好
三菱欧蓝德(进口)以超高性价比赢得了众多消费者的喜爱,它不仅拥有合资车型的价格,还具备宽敞的空间和省油的特点。但是,在某些方面也存在一些不足,例如在通过减速带和非铺装路面时,颠簸较大,影响了舒适性。此外,由于后期改装件较少,且发动机声音略大