荣威550这款车的优缺点有哪些？

首先，荣威550的内部空间与同级别的速腾相比，做工相差无几：

荣威550的座椅使用的是nappa皮质材料，缝线均匀，虽然经过了将近8年的使用，但是除了主驾驶座椅有褶皱之外，后排座椅几乎没有明显磨损。相比之下，速腾的座椅材质为布料。

其次，荣威550原车自带导航系统，不过我更倾向于使用手机导航软件，如百度地图。该车的音响系统效果较为出色，六声道，每个车门都有一个喇叭，音质与30万元以内的车辆相当。不过，荣威550没有配备aux接口，需要自己刻录CD来播放音乐。

荣威550的倒车影像系统可以自行安装，通过购买解码盒和摄像头，我只用了一个小时就完成了安装，效果十分不错。

然而，荣威550的空调系统在冬季热车时存在一些问题。由于东北的天气寒冷，荣威550需要热车约两分钟才能达到一定的温度，这与大众的途安相比稍显逊色。

内部空间方面，荣威550的轴距略长于速腾，170cm的我感觉空间足够使用。即使有了小孩，后排空间也足够宽敞，四六开的座椅设计方便放置大件物品。

动力方面，荣威550的发动机技术较为老旧，虽然稳定耐用，但是燃油经济性较差。不过，荣威550的舒适性表现不错，底盘设计扎实，转向系统偏硬，路感清晰，过弯时的稳定性也较为出色。

此外，荣威550的悬挂系统在长时间使用后需要更换弹簧和减震器，过减速带时的舒适性有待提升。

荣威550的前世今生与上汽收购英国罗浮汽车公司有关。当时，上汽希望利用罗浮的技术和生产线打造自主品牌汽车，荣威550就是这一计划的重要成果。尽管未能达到预期的市场影响力，荣威550仍然成为了中国自主品牌的代表之一。

总的来说，荣威550虽然存在一些缺点，但在空间、舒适性和动力性能方面表现尚可，是一款值得考虑的中型轿车。