弯梁摩托车的日常保养与骑行习惯对于保证摩托车的正常运行和延长使用寿命非常重要。下面,我们将详细介绍弯梁摩托车的日常保养和骑行习惯:
首先,弯梁摩托车日常保养注意事项:在维护和拆卸发动机时,不要随意改变缸垫的厚度和规格,最好使用原机的垫片。更换缸垫时,可用游标卡尺测量旧缸垫的厚度,并选择同厚度的缸垫。曲轴箱与气缸体之间的垫片也应遵循这一原则,不可随意更改,以免留下故障隐患。
在摩托车使用和保养过程中,应根据各车型说明书的要求选用合适的火花塞,并观察火花塞裙部颜色和紧固度,一般情况下,当火花塞绝缘体外表面呈棕黄色,没有积碳和油污,且火花塞电极呈褐色时,说明火花塞热值合适。若绝缘体表面有严重积碳或绝缘体表面呈灰白色,甚至有熔珠状时,说明火花塞热值偏低,需要换高一档热值火花塞,并予旋紧到位。若火花塞存在松动现象,极易烧损火花塞并会引发自燃,应特别留意。
在保养发动机时,如果发现气门存在漏气现象,需要及时拆下分解气缸盖,卸下气门作详细的检查。若气门锥面上有黑色积碳和灰白色的氧化铅时,可将其放在煤油溶液里浸泡2~3h,待气门锥面上的堆积物泡软后,再用木制刮器或细型铜丝刷清除干净。对于气门锥面上的轻微麻点、斑痕、凹坑等缺陷,可先后用120#粗研磨砂和280#细研磨砂研磨,直至气门锥面上出现一条均匀的灰色无光环圈为止,最后洗去研磨砂,滴上少许润滑油继续研磨约2min即可。
装好气门等零件后,最好用煤油从缸盖进、排气口处倒入试漏。保养摩托车曲轴箱时,一定要将曲轴油封安装到位,保持曲轴箱曲柄室的良好密封。
其次,弯梁摩托车骑行习惯:停车时应挂空档,特别是在冷天。冷机启动时需要热车,摩托车的机油供油系统大多是飞溅式的,没有专用机油泵,这就要求热车时间一定要到,以便机油能顺利进入各个需润滑的零部件。如果热车时间不到,则零部件得不到充分润滑,会缩短使用寿命。另外,弯梁摩托车没有离合器握把,但它也有离合器,是离心式的。低档起步可以避免变速箱齿轮扭力小,导致离合器片结合不好而加速磨损。起步上车前应观察车况,特别是刹车状况和机油情况。正确使用指示灯,确保转向灯及时归位,避免给其他驾驶员造成误解。中速行驶可以保证弯梁摩托车的稳定性和安全性。
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