汽车下坡时排气管为什么会发出放炮声？

形成这种现象的原因有很多，包括：

• 混合气过浓：在发动机低速运转时，声音沉重而不稳定；在高速运转时，排气管放炮现象明显好转，甚至消失。
• 浮子室油位过高：这不仅会导致混合气过浓，还会使部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内，在气缸内未完全燃烧，又随废气排入消声器内重新燃烧，发生放炮现象。停机后仍有燃油流出，说明浮子室油位过高或浮子室油针密封不严，应清洗或更换化油器。
• 点火提前角过小：这会导致可燃混合气燃烧时间拖长，未燃烧完的可燃混合气在消声器内产生二次燃烧，引起排气管放炮。
• 火花塞断火或火弱：某一冲程的可燃混合气未能点燃，排入消声器后又被下一冲程的高温气体点燃，发动机功率明显下降，加速时容易熄火。应拆下火花塞做跳火试验，清除积炭或更换新件。
• 起动时进油过多：多次起动时造成可燃混合气过浓，不仅使气缸内积有大量燃油，还会从消声器内排出大量油珠，发动机起动后消声器内的燃油燃烧造成放炮。起动时加空油过多，也会产生类似现象。
• 点火线圈故障：点火线圈受潮或漏电，即使CDI、高压包和火花塞都正常，也会造成点火不稳定或断火，导致放炮现象。
• 混合气过稀：通常发生在发动机中高速时排气管放炮，加油后有所好转或消失，这主要是由于火花能量不足以点燃过稀的混合气，被排入排气管后燃烧放炮。疏通油路喷油器，调整喷油量，故障即可消失。

总结起来，汽车在下坡时，排气管放炮现象主要由混合气比例不当、点火系统故障或起动时进油过多等因素引起。驾驶员应及时采取措施，保证行车安全并防止放炮现象发生。