东风风神AX7性能如何？

修车师傅拆解底盘后给出了答案：

拆开东风风神AX7的底盘，我们发现其平整度较好，有助于提升空气动力性能。然而，发动机舱未配备任何护板，导致发动机直接暴露在外，这在恶劣路况下可能会带来安全隐患。建议车主在使用过程中考虑安装护板以增加保护。

在底盘中部，部分区域进行了喷涂处理，但仍有部分部件暴露在外，包括排气管和油液管路。这些裸露的部件在隔热和保护方面存在不足，可能会影响车辆的长期性能。

悬架方面，东风风神AX7采用了麦弗逊式前悬架设计，结构较为传统。下摆臂使用了单层冲压钢板焊接而成，虽然更换方便且节省维修成本，但未采用轻量化设计，可能会影响悬架的响应性。此外，下摆臂和副车架之间采用了橡胶衬套和液压衬套的组合，提升了车辆的舒适性。

后悬架方面，东风风神AX7采用了双横臂式独立悬架，结构与本田CR-V类似。大部分零件采用了钢制或铸铁材质，轴承座则为铝合金材质，橡胶衬套能够过滤细微振动，提升舒适性。减振器和弹簧的一体化布局虽然对内部空间有一定影响，但提高了悬架响应性能。

修车师傅在拆解完风神AX7的底盘后表示，这款车的底盘设计令人失望，尤其是在底盘保护方面存在明显不足。然而，考虑到其10万元左右的价格，这样的表现还算可以接受。对于那些被风神AX7外观和内饰吸引的消费者来说，底盘的问题可能不会成为决定性因素。

总的来说，东风风神AX7在底盘设计上存在一些问题，尤其是底盘保护不够全面。如果经常行驶在恶劣路况下，可能会对车辆底盘造成较大考验。尽管如此，对于预算有限的消费者而言，这款车在10万元价位上还是具有一定的竞争力。