途锐哪个版本更划算

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作为新款车型，2022款途锐虽然与旧款车型配置相同，但官方指导价更低，综合实力更强，因此整体性价比更高。从外观设计来看，新款途锐与旧款相比变化不大，不过新车增加了沙丘米配色，并且钢琴黑车色被更改为乌金黑，霜幕银车色被更改为文贝银车色。前脸采用了尺寸较大的进气格栅，格栅内部元素呈横幅样式，显得非常沉稳。前大灯组造型较为方正，与进气格栅自然相融，给人较强的整体感。前包围设计也显得运动感十足。

从侧面看，新款途锐的车顶线条前高后低，腰线从前贯穿至尾灯位置，显得力量感较强。内凹的侧裙设计增加了整车的运动感。车尾造型较为质朴，采用时下常见的扰流翼与顶部刹车灯设计，多条横线勾勒出立体感。分体式尾灯在夜晚具有一定的辨识度，后包围使用大面积黑色饰板装饰，结合双边共双出的矩形排气布局，营造出运动气息。

进入车内，新款途锐的内饰布局偏向简约，但用料扎实。中控台采用了一体贯穿样式的空调出风口，层次感较强。内饰布局向主驾驶位置倾斜，凸显了驾驶者的重要性。车内采用了较多软质材料包裹，木纹饰板、真皮材料以及缝线装饰结合，给消费者带来豪华高档的视觉感受。

从配置来看，入门级车型虽然搭载了大量主流配置，但配置方面仍有提升空间。次低配车型相比入门级车型贵4.8万元，增加了并线辅助、车道偏离预警、倒车车侧预警、外观运动套件、抬头显示、30色氛围灯等配置，并将液晶仪表盘升级为12英寸、中控屏升级为15英寸。定位处于中间的3.0TSI锐享版经典运动套装与次顶配车型配置方面基本一致，官方指导价比次低配车型贵9.2万元，增加了20英寸轮胎、道路交通标志识别、360度全景影像、全速自适应巡航、手机遥控泊车等功能。至于顶配车型，配置方面使用了21英寸轮毂，增加了夜视系统、换挡拨片、后排座椅加热、后排独立空调等内容。

动力方面，新款途锐全系共有两种不同数据的动力总成。低配、次低配版本搭载2.0T排量的四缸发动机，最大功率为180千瓦，最大扭矩为370牛·米；其余三款车型均搭载3.0T排量的六缸发动机，最大功率为250千瓦，最大扭矩为450牛·米。全系标配8AT变速箱，足以满足消费者的用车需求，提供较强的动力输出和换挡体验。

总结来看，新款途锐的五款配置中，入门级车型性价比较低，因为很多受人欢迎的配置都没有配备；而顶配车型的官方指导价高达77.38万元，性价比也不是非常出色。因此，新款途锐最具性价比的版本是次低配锐尚版车型，不仅官方指导价相对较低，各方面配置也让人满意。当然，如果追求更加强大的动力输出，那么官方指导价67.38万元的两款车型表现也都不错，同时两种不同视觉感受的外观运动套件可以给人不同的视觉体验。