为什么电动车在相同功率下动力更强？

这背后有着深刻的原因，主要是由于电机和发动机特性不同。

虽然同功率的电动机和内燃机的扭矩大小接近，但是电动机在低转速区间内可以持续输出最大扭矩，而内燃机则需要较高的转速才能输出最大扭矩。

电动车的电动机具有低转速高转矩的特点，在一定的转速区间内，电机的转矩几乎保持不变。例如，比亚迪秦pro搭载的电动机功率为110kw，最大扭矩为250Nm，而其1.5T发动机的最大功率为113kw，最大扭矩为240Nm。尽管功率和扭矩接近，但电动车的电动机在低转速时依然可以输出最大扭矩。此外，大众1.4T发动机的最大功率和扭矩与比亚迪的110kw电机也基本相同。

与内燃机不同，电动机在低转速区间内就能输出最大扭矩，这种特性使得电动车在启动和加速时几乎可以瞬间爆发出最大扭矩。而内燃机则需要短暂的时间提升转速，才能输出最大扭矩，导致动力延迟。当车辆启动时，内燃机需要等待转速提升，而电动机在低转速时已经可以输出最大扭矩，因此电动车的启动速度明显更快。

在加速过程中，电动车的优势更加明显。燃油车在急加速时需要降档，导致动力输出的延迟，而电动车的单速减速箱不需要换挡，能够迅速提高速度。这种差异使得电动车在加速时明显更快，给人以动力更强的感觉。

总之，电动车比燃油车动力更强的原因在于电动机的低转速高转矩特性，这使得电动车在启动和加速时几乎可以瞬间爆发出最大扭矩，从而带来更加强劲的动力体验。