启辰D50的优点、缺点、动力和操控怎么样

启辰D50在性价比方面表现非常出色，价格仅为8万元左右，却使用了日产颐达的主要三大件，当年颐达的售价甚至高达10万元。

尽管启辰D50是一款自主品牌的车，但在配置方面，它的表现略显不足，与同级别其他自主品牌的车型相比，它的配置显得偏低。大多数同价位的自主车型都配备了前后盘刹，而启辰D50依然坚持使用前盘后鼓的制动系统。

此外，启辰D50在车身结构方面也存在一些问题，许多自主车型都配备了后防撞钢梁，而启辰D50却没有，这无疑降低了车辆的安全性能。为了提高安全性，车主可以考虑加装后防撞钢梁，成本大约为395元，这将使驾驶者在高速行驶时感到更加安心。

启辰D50的动力性能并不算突出，但是足以满足日常驾驶需求。对于大多数驾驶者来说，不需要过多追求动力表现，启辰D50的动力已经足够使用。然而，如果对动力有更高的要求，启辰D50可能无法满足。

在起步时，如果深踩油门，可以感受到一些推背感。尽管启辰D50的发动机动力数据不错，但与CVT变速箱相比，4AT变速箱略显落后，不过对于省油驾驶者来说，4AT变速箱仍然表现出色。

启辰D50的操控性能需要一定时间来适应。油门踏板较高，长时间驾驶可能会感到疲劳，而且档位杆也显得较硬，这使得换挡过程不够顺畅。此外，启辰D50的方向盘据说是电子助力的，但实际上感觉更像机械助力，操作起来有些沉重。如果驾驶员座椅能够调整高低，将更加符合不同体型驾驶者的需求。

启辰D50的车内空间表现非常出色。身高1米86的驾驶者在调整好驾驶坐姿后，头部距离车顶还有10公分的距离，这表明启辰D50的头部空间足够宽敞。此外，女朋友坐在车后还可以翘着二郎腿，这表明启辰D50的腿部空间也非常宽敞。启辰D50在空间设计方面表现出色，尽管车身尺寸和轴距与其他车型相比没有优势，但其内部空间利用率非常高。