爱信第三代6AT有哪些技术亮点？

今天，我们来探讨一下爱信第三代6AT变速箱，看看这款变速箱为何如此受到青睐：

一款优秀的变速箱应该满足省油、平顺、可靠和静音这四个基本条件。爱信第三代6AT变速箱在这些方面都表现出色。它采用了两套行星齿轮系统，使升档时所需的节油量减少，从而提高了燃油经济性。此外，变速箱扩大了锁止范围，进一步降低了油耗。节能阀体的更新和电控机油泵的应用，也带来了9%的燃油效率提升。同时，这款变速箱可以使用低黏度的变速箱油，减少搅动阻力，进一步实现省油的目标。

在平顺性方面，爱信第三代6AT变速箱具有“快速换挡技术”，可以根据驾驶情况精确调整换挡时机，使换挡更加平顺，加速更加迅速。此外，宽泛的齿比范围有助于发动机保持较低的转速，进一步减少噪音。

可靠性方面，变速箱的散热性能至关重要。爱信第三代6AT变速箱在液力变矩器上加装了热交换器，与发动机冷却系统相连，通过流经热交换器的冷却水迅速为变速箱油降温，保证了变速箱的稳定运行。

静音性能也是爱信第三代6AT变速箱的一大亮点。通过在液力变矩器中加入长行程减震器，有效抑制了震动，进一步减少了噪音。此外，TCM控制单元的引入，使得换挡更加高效。

从实际使用反馈来看，爱信第三代6AT变速箱广泛应用于众多车型，包括丰田、通用、大众等品牌的热销车型。此外，自主品牌神龙也采购了这款变速箱，而最近上市的森雅R7自动挡车型也采用了这款变速箱。

最后，分享一些网友总结的使用技巧：

驻车档（P）：长时间车辆停放时使用，并请配合手刹使用。

倒车档（R）：用于倒车。

空档（N）：请勿用N档滑行，短距离拖车可以用N档，较长时间红灯，可以N档等待。

前进档（D）：随意行驶时使用。

运动档（S）：升档时机延后，一般至少2500转以上换挡，不再使用第6档。

手动档（D(+、-)）：可以手动切换档位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡，可2档起步。高档时松油门不踩刹车不会降挡，给油，如果速度太低，则自动降到合适档位。

各档位之间的切换：P到R、R到P要按排挡锁，要刹车。N到R、N到D要按排挡锁，要刹车。D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车。S到D直接推就行，不用松油不用刹车。D到D(+、-)不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。D(+、-)到D不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。

只有P和N可以打火，但任何档位都可以熄火。非P档，钥匙拔不下来。

以上就是关于爱信第三代6AT变速箱的介绍和使用技巧，希望对大家有所帮助。