三菱帕杰罗V93低配：硬核越野的绝唱吗

三菱帕杰罗V93低配已经于2019年4月底停产，目前市面上在售的均为最后一批车型。这款车型以其出色的动力系统和越野性能，成为了硬核汽车爱好者和越野车研究群体的心头好。

动力系统方面，三菱帕杰罗V93低配搭载了3.0L V6发动机，与5AT自动变速箱匹配。这套动力组合虽然在数据上不算出众，但在实际驾驶中，其平顺性和响应速度均表现出色。特别是在V6发动机的震动抑制与噪音控制方面，它已经达到了同级别中的上乘水平。

底盘悬挂方面，采用了前双横臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，搭配液压转向超选四驱系统。中差+后差的差速器布局为车辆提供了出色的越野脱困能力。超选四驱系统可以在全时四驱与分时四驱之间自如切换，兼顾了公路行驶的舒适性与越野脱困的效率。

作为末代车型，三菱帕杰罗V93低配在皮实耐用和发动机可靠性方面堪称典范。其非承载式车身结构和分时四驱系统，使得车辆在极端路况下的通过能力极强。尽管动力表现稍显不足，但其稳定性与性能表现依然是有目共睹的。

对于追求稳定可靠、越野性能出色的消费者来说，三菱帕杰罗V93低配无疑是一个值得考虑的选择。尽管已停产，但其卓越的越野基因与经典的外观设计，依然在越野车市场上占据着一席之地。