长齿525变速箱参数 了解长齿520和525变速箱吗

长齿525变速箱是520的加重型。两者在长度和速比上几乎没有太大差别，但宽度有所不同。

长齿525变速箱主要装配在跃进3吨货车上，而这种车型通常会超载。而长齿520变速箱则主要装配在各型中巴车上，如516、517以及1吨至2吨的车辆较多。只要长齿525和520变速箱前面的1轴和2轴的传动轴接盘相同，它们是可以互换的。

如果遇到不好挂档的问题，这与变速器盖关系并没有太大关联。因为长齿系列的拨叉和拨叉轴不在盖里。新变速器可能是由于同步器的装配间隙小造成的。

在2加3或4减3时是否会有响档的声音？这里指的是齿轮打击的声音。如果出现响档，则是3档同步器的问题，同步锥与同步环没有后备行程，导致同步器失效。这也是你轰空油门后还能挂上档的原因。如果离合器完全分离，而4减3依然没有改善的话，请尽快联系厂家将变速器更换掉。

关于磨合的时间无法给您确切的答复。长齿525变速箱是520的加重型，而长齿532变速箱则是530的加重型。两者在长度和速比上几乎没有太大差别，但宽度有所不同。长齿525变速箱主要装配在跃进3吨货车上，而这种车型通常会超载。而长齿520变速箱则主要装配在各型中巴车上，如516、517以及1吨至2吨的车辆较多。

变速箱是一种变更传动比和运动方向的齿轮箱，位于离合器与中央传动之间。主要功用是：在发动机转速和扭矩不变的情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度；使车辆可以倒退行驶；发动机可以不熄火停车。根据传动型式，齿轮式变速箱可分为双轴式、三轴式和组成式三种。双轴式具有两根主要轴(不包括倒档轴)，只经过一对齿轮减速。