江淮iEV7这款车值得购买吗

新上市的江淮iEV7L，这是一款小型纯电动三厢轿车，售价为9.45万元，经过补贴后价格接近10万元。

虽然从名字上看，江淮iEV7L像是江淮iEV7的加长版，但实际上，这款新车在外观和尺寸上与江淮iEV7保持一致，仅换装了更大容量的电池，电池容量达到了35.2kWh，NEDC续航里程为302km。

江淮iEV7L的充电时间也颇具优势。在慢充模式下，新车需要6小时才能充满电量，而快充模式下，仅需30分钟就能将30%的电量充至80%。这样的充电速度在同级别车型中算得上是较快的。

动力方面，江淮iEV7L搭载了一台最大功率为50kW的驱动电机，最大扭矩为215N·m。该车采用了磷酸铁锂电池，电池组能量密度为140.24Wh/kg，确保车辆在冬季使用时依然能够保持良好的性能。

江淮iEV7L还配备了电池安全五级保障技术，包括电池芯、简易组件、多串组件、电池包和整车五个层次的保护措施，确保电池不会在车辆碰撞时起火或爆炸。江淮汽车通过3年1700次模拟热失控试验，实现了电池包不起火、不爆炸的目标，提高了车主的用车信心。

江淮iEV7L在充电方面也做出了改进。慢充时间由原来的8小时缩短至6小时，而0-80%的快充时间则由1小时缩短至0.8小时。这使得江淮iEV7L的充电速度在同级别车型中具有一定的优势。

江淮iEV7L的车内空间表现出色，173cm的体验者在前后排都能获得舒适的坐姿。皮质拼接双色座椅运动感十足，坐感柔软，包裹性良好，整体舒适度有保障。车内空间人性化设计也保持了较高水准。

作为江淮新能源第八代技术的第三代产品，江淮iEV7L将搭载最大功率为50kW的驱动电机，配以容量为35kWh的磷酸铁锂电池组，综合续航里程可达302km。按百公里耗电量15.5kWh计算，每公里的使用成本只有8美分，用车成本优势明显。

从售后服务角度来看，江淮iEV7L的“三电”系统八年保有量达15万公里。因此，无论是作为家庭日常用车还是城市、农村的网约出行，江淮iEV7L都是一款非常实用的选择。