丰田致享的发动机表现如何？

丰田致享搭载1.3L和1.5L自然吸气发动机，与CVT无级变速箱和手动变速箱相匹配，为驾驶者带来平顺且经济的驾驶体验：

1.5L发动机能够满足日常驾驶需求，而1.3L发动机则稍显动力不足。丰田致享拥有扎实的底盘设计，这使得其在同级别市场中赢得了良好的口碑，而其6.9万元起的售价也让大多数消费者能够轻松负担。

丰田致享的动力系统完全与致炫相同，均采用1.3L和1.5L自然吸气发动机，结合5速手动和模拟8速CVT无级变速箱。尽管发动机参数在同级别车型中并无显著优势，但其动力表现仍然满足了大多数驾驶者的需求。

在悬挂系统方面，丰田致享采用了前麦弗逊后扭力梁的组合，这在同级别车型中较为常见。前悬架的设计较为复杂，使用了较厚的冲压钢板材料，能够有效过滤颠簸，提升驾驶舒适度。而后悬架的扭力梁结构虽然简单，但弹簧和减震器的分离设计使得后悬架的滤震效果显得较为僵硬。

在轮胎配置上，丰田致享采用了185/60R15规格的轮胎，除了两款低配入门车型外，其余车型均配备邓禄普ENASAVE EC300经济型轮胎，市场售价约为450元/件。刹车系统方面，丰田致享采用了前盘后鼓的设计，前刹车盘直径为235mm，足以满足日常驾驶需求。

在操控方面，丰田致享的方向盘配备了多种功能按钮，包括多媒体控制、界面选择、音量调节、音源切换以及巡航控制等。这些功能使驾驶者在行驶过程中能够更加便捷地操作车辆系统。

综上所述，丰田致享在动力系统和悬挂设计方面具备一定的竞争力，虽然在某些方面并未展现出明显优势，但在同级别市场中仍具有较高的性价比和良好的驾驶体验。