马自达睿翼 2.0 的动力性能如何

其搭载的2.0L自然吸气发动机，最大功率为108kW/6500rpm，最大扭矩为184N·m/4000rpm:

尽管动力输出偏向高转速，但在日常驾驶中，将发动机转速保持在2000转左右可以达到节油效果。

油门踏板力度适中，使驾驶者在市区拥堵路段操作更加自如。而当车辆行驶在高速公路上时，马自达睿翼2.0则表现出更高的稳定性。与发动机相匹配的是五速手自一体变速箱，其齿比较小，对发动机动力输出反应迅速，换挡过程平稳，为车内乘客带来舒适的乘坐体验。

然而，该车并未配备运动模式，因此在深踩油门时，动力响应不够明显，存在油门迟滞现象。对于追求更强动力的车主，通过刷程序可以提升车辆性能。经过一阶特调后，车辆的最大功率可达180匹马力，最大扭矩达到229牛·米，这将使油门响应更加灵敏，换挡更加积极，动力输出更加流畅。

尽管马自达睿翼2.0的动力表现不是非常突出，但其底盘结构和悬挂系统却十分出色。该车采用前双横臂带横向稳定杆独立悬架和后E型多连杆带横向稳定杆独立悬架，为车辆提供了良好的运动性能和舒适性。前后平衡杆有效抵抗转弯时的侧倾，避震器行程短，路感清晰，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。