兰博基尼huracan的悬架是不是推杆悬架

兰博基尼huracan的悬架并非推杆悬架，而是采用了双叉臂独立悬架。双叉臂悬架是一种高级的独立悬架，由上下两个叉臂组成，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。这种悬架可以提高车轮的贴地性能，抑制车身的侧倾幅度和刹车点头幅度，从而提高汽车的操控性和行驶稳定性。双叉臂悬架的成本较高，但兰博基尼huracan作为一款入门级跑车，其定位要低于兰博基尼aventador。这款车全系使用了5.2升v10自然吸气发动机，搭载了混合喷射技术，使用铝合金缸盖缸体，并与7速双离合变速箱匹配。兰博基尼huracan后驱版车型的发动机拥有610马力和560牛米的最大扭矩，最大扭矩转速为6500转每分钟，最大功率转速为8000转每分钟。总的来说，兰博基尼huracan的悬架配置使得其在操控性和行驶稳定性方面表现出色，是一款性能卓越的跑车。