根据《2015中国汽车保值率报告》,B级车的保值率在各细分市场中表现最佳,车龄3年的B级车平均保值率为55.1%,车龄5年为44.0%。在其他细分市场中,MPV贬值最快,而A0级车型市场保值率则有所上升。接下来,我们将对各细分市场中的保值车型进行详细介绍:
在SUV市场,大众途观的首年保值率高达80.05%,成为保值率最高的车型。紧随其后的分别是本田CR-V、丰田普拉多等日系车型。其中,自主品牌哈弗H6也跻身前十,首年保值率为69.93%。
在B级车市场,大众CC以77.12%的首年保值率稳居第一。此外,大众品牌在B级车市场中的表现尤为出色,占据前三名。值得一提的是,奥迪A4L作为豪华品牌车型,首年保值率仍达到75.81%。
A级车市场中,大众品牌再次成为最大赢家,占据了排行榜前五的位置。朗逸以76.4%的首年保值率位居榜首,宝来和速腾分别排名第二和第三。此外,自主品牌传祺GA3也成功入围前十。
在AO级市场,大众POLO以74.1%的首年保值率位列第一。其他上榜车型的保值率均在69%-74%之间。而在AOO级市场,长安铃木奥拓凭借良好的口碑,保值率达到了72.95%。
综上所述,大众品牌在各个细分市场中均表现出色,成为保值率最高的品牌之一。此外,丰田、本田等品牌也表现不错,而自主品牌传祺GA3和哈弗H6也成功跻身前十,展示了其在市场中的实力。
丰田作为日系车的保值率相当出色,这得益于其品牌知名度高以及一系列优质车型,例如卡罗拉、普拉多等。这些车型不仅深受消费者认可,还具备出色的可靠性和稳定性,正常行驶下只需定期保养,跑六七十万公里不大修的情况很常见。 在国内市场,丰田的两家合资厂
在汽车市场的激烈竞争中,各品牌都试图抢占一席之地。然而,野马汽车却陷入了一种尴尬境地,不少购买了野马汽车的车主纷纷表示后悔。这背后究竟隐藏着怎样的缘由呢? 野马汽车在国内汽车市场中的品牌知名度远不及一些主流品牌。它的市场份额相对较小,消费者
全新伊兰特的保值率大致在50%至60%之间,这在紧凑型车市场中处于中等水平。三年保值率约为60%,略高于同级别车型的平均水平。新伊兰特的保值率受多种因素影响,其中车型年份对保值率的影响尤为显著。刚上市的新伊兰特由于新鲜感和市场需求较高,保值