本田飞度的发展史如何？

飞度是本田于2001年推出的一款全球车型，至今销量已超过600万辆，成为小型车领域的佼佼者。自问世以来，飞度已发展至第三代，接下来让我们一起回顾一下本田飞度的发展历程。

本田飞度的历史可以追溯到1981年，当时本田推出了名为City的都市小车。City发展至第二代时，飞度作为其中一个车款外观套件的名字首次出现。City停产3年后，本田于1996年推出了另一款小车Logo，而飞度则以Logo继任者的身份再次现身。

第一代本田City是本田旗下身材最小的车型，它采用了创新的“Tallboy”设计理念，拥有短而高的车身比例。City搭载了本田ER型1.2L化油器发动机，最大功率为63马力，最高车速为141km/h。

第二代本田City采用了全新的设计理念，变得更加宽而低，车长和轴距都有所增加。动力方面，初期搭载本田D12A型1.2L化油器发动机，最大功率为76马力。

1996年，本田以全新的Logo车型填补了City退市后小型车市场的空缺。Logo最初提供三门掀背版和五门掀背版车型，动力系统搭载D13B型1.3L8气门发动机，最大功率为66马力。

2001年6月，本田飞度正式发布，该车采用了中置油箱布局，提供了灵活多变的车内空间。飞度一经推出就备受追捧，不仅获得了2001年日本年度车大奖，还在2002年荣登日本年度新车销量冠军宝座。

第二代飞度于2007年10月首次亮相，继承了本田著名的“MM理念”。动力方面，第二代飞度提供了1.3L和1.5L两种动力选择，其中1.3L车型搭载全新L13ASOHCi-VTEC发动机，最大功率为100马力。

2013年9月，本田正式推出了第三代飞度。新车在车架上采用了全新的结构设计，进一步提升了车身刚性和轻量化。第三代飞度拥有更加阳刚的外观设计和先进的动力系统，配备了地球梦科技系列的1.3L和1.5L自然吸气发动机，以及Idle-stop发动机节能自动启停系统等创新科技。

飞度之所以能获得全球消费者的青睐，主要得益于其宽敞灵活的空间表现、良好的燃油经济性、精良的做工、可靠的品质以及不错的驾控感。这些特点使飞度成为一款非常适合家用的车型。随着飞度不断迭代升级，期待其未来在市场上有更出色的表现。