电动车爬坡技巧你知道吗？掌握这几点再也不怕坡道了

对于长坡道，角度并不是特别陡峭的情况，建议使用低速挡位。

电动车的电门作为信号输入器，控制着电机控制器的占空比。电门的输入信号会告诉电机需要加速还是减速。因此，在上长坡道且坡度不是特别陡的情况下，选择低速档位更有利。低速挡位可以使车辆驱动功率高，能够长期稳定地输出动力，同时也能达到电动车的最大持续爬坡动力，对保护车辆的电池也大有裨益。

而对于短坡道，角度相对陡峭的情况，建议使用中、高速挡位。如果遇到坡度很大的道路，电动车会显得力不从心，如果用低车速，基本爬到坡脚下就上不去了。相反，如果改用高车速，反而有可能爬上去。当坡度很大，车速很高时，电机的输出动力不足，阻力大于驱动力，电动车实际是在减速行驶。

此时，只要电动车在达到坡道顶端时速度没有降到零，那就算是上坡成功了。这个过程一般是在电机的高转速、高效率，低功率区间完成，对于电池续航也有很大帮助。综上所述，上不是很陡的长坡时，用低车速，上坡后可适量加速；如果遇到比较陡的短坡，则改用高车速更快更安全。学会这些技巧后，大家再也不用担心电动车爬不上坡了。