携程接送机服务为何优于滴滴？

选取了不同距离的四种路程，对比滴滴、高德和携程的接送机服务，发现高德在价格上有一定的优势，但携程的表现更为突出：

通过实测，不论距离长短、人数多少，选择携程专车接送机，其价格一般优于滴滴、高德，且车型以及乘坐体验更好。此外，携程专车的境外接送机服务也颇具竞争力，只需加20元便可享受举牌接机服务。

然而，背后的原因是什么？潘哥亲测了一单杭州的接机服务后发现，乘客支付了115元，而司机得到了150元，这意味着携程在这一细分市场中进行了补贴。究其原因，这一切的背后是为了最终的酒店交易。

在旅游旺季，很多人在接送机服务上犯了难，如何及时又省钱地往返机场与目的地，成了一门新学问。为此，潘哥选取了滴滴和高德两大主流打车软件，对比相同路程、航班、车型的价格。

在短途送机服务中，经济和优享车型的选择上，滴滴价格低于高德；而在专车服务中，高德比滴滴价格更低。而在接机服务中，经济和优享车型中，滴滴、高德旗鼓相当；专车的价格，高德低于滴滴。

携程加入混战，有大量网友表示，接送机用携程会便宜非常多，车况、卫生更好，而且下了飞机不用等车直接走人。实测发现，在送机服务中，从北京盘古大观前往北京大兴国际机场，携程经济专车一口价为174元；而从上海古北壹号前往苏南硕放机场，携程经济车型为454元到511元，舒适车型531元到610元，包含高速费等费用。

除了价格优势，携程的接送机服务还有其他优势。首先，携程的接送机价格透明，已包含高速费、停车费、过桥费等。其次，携程的境外接送机服务也非常方便。最后，如果在携程上订了机票、酒店，接送机服务可能会免费。

携程为什么选择补贴接送机服务？据一位携程离职员工透露，现在的OTA平台，火车票和机票业务基本不挣钱，航空公司的价格都是透明的，OTA的利润空间主要在酒店上。尤其是高星酒店，OTA平台每单抽佣非常客观，有些甚至能够达到20%。因此，接送机补贴的那部分钱，就不足挂齿了。

从起飞的那一刻起，到接送机，到酒店入住，这是一个OTA公司的基本闭环，如果形成了服务黏性，就会让用户产生一个消费习惯，然后把自己的差旅交给平台。

没有无缘无故的爱，携程让你打车便宜，还是在惦记着你的酒店，毕竟滴滴没有能力赚这一道的钱，高德现在也在做酒店，后面会不会有同样的思路，不得而知。