近日,道奇在北美发布了RAM 1500车型的高性能TRX版本,这款车型的高性能定位剑指福特F-150Raptor猛禽。RAM 1500TRX不仅在轮径、承载能力、牵引能力等方面均比肩福特猛禽,更在动力性能方面具备显著优势。
TRX版本采用了FCA集团颇具传奇色彩的HellCat地狱猫6.2L机械增压发动机,其最大功率达到了702马力,最大扭矩达到881牛米。为了应对如此狂暴的动力性能,TRX使用的车架也较普通版本RAM 1500有所加强,使用了强度更高、尺寸更厚的钢梁,较普通版本抗扭转刚性提升25%。
同时,TRX与大切诺基Trackhawk共享变速箱分动箱系统,来自ZF采埃孚的8AT变速箱搭配分时四驱分动箱,分动箱内部的传动链条、轴承以及离合器均进行了强化,后桥配备了一把电控差速锁。
强大的动力性能使得RAM 1500TRX具备了量产皮卡中最强悍的加速能力。0-96km/h加速仅需4.5s,0-160km/h加速更是达到了惊人的10.5s,0-400m加速时间为12.9s。这台车的直线加速成绩已经能取得相当不错的成绩了。
为了容纳35英寸的大轮胎,TRX版本的前桥向前移动了20mm。TRX版本RAM 1500使用了专属的Bilstein电控自适应减震器,具备远程氮气储油罐,可以避免在长时间沙漠高速越野行驶时出现热衰减现象。
减震器配置同样比肩最新款福特F-150猛禽的FOXLiveValve电控自适应减震器。RAM 1500TRX可以提供高达300mm的离地间隙,前悬挂行程达到了330mm,后悬挂行程达到了356mm。
RAM 1500TRX的内饰同样沿袭了RAM一贯的优秀表现,配备了平底运动方向盘以及大尺寸的铝合金换挡拨片,抬头显示功能也是首次出现在RAM皮卡上。限量702台的首发版本还配备了19喇叭的哈曼卡顿音响。

RAM 1500TRX的准牵引质量达到8100磅,准承载质量达到1310磅,较福特F-150猛禽的牵引8000磅、承载1200磅均有所优势。虽然RAM 1500TRX在性能上碾压了福特F-150猛禽,但其高昂的价格使得它并不会直接影响到猛禽的销量。RAM 1500TRX价格直接来到了7万美金,限量首发版售价更是高达9万美金。
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