刹车异响的5个常见原因

首先是刹车片质量的问题。

许多新车或刚换过刹车片的车辆，如果刹车片材质过硬或含有杂质，如硬颗粒，制动时便会产生“吱吱”的异响。解决此问题的方法是更换质量上乘的刹车片，并确保新刹车片与刹车盘完全匹配。刹车挡板变形也是一个常见原因。由于刹车挡板通常较薄，容易受到外力影响而发生形变。一旦变形，便可能与刹车盘产生摩擦，进而引发异响。简单的解决方法是尝试将挡板掰直，或更换新的刹车挡板。

异物侵入刹车片与刹车盘之间同样不容忽视。汽车在行驶过程中，轮胎可能会卷起沙石等硬物，这些异物一旦进入刹车系统，便可能在刹车时造成损伤和异响。此外，潮湿环境或雨水导致的刹车盘生锈也是异物的一种，虽然这种异响通常会在刹车系统工作后自行消失，但严重锈蚀或异物侵入仍建议及时处理，如使用砂纸打磨或更换刹车盘。

刹车片和刹车盘的过度磨损也是导致异响的一个重要原因。现代汽车通常会在刹车片上安装弹簧片，当刹车片磨损到一定程度时，弹簧片会与刹车盘接触，发出警示声。此时，应考虑更换刹车片。对于早期未安装弹簧片的车辆，更需留意刹车片的磨损情况，及时更换以避免对刹车盘造成进一步损害。

最后，刹车片滑动支架等部件的润滑问题也不容忽视。这些部件的润滑状况直接影响刹车片的滑动效果。如果润滑不良，会导致刹车片滑动不畅，从而产生异响。解决方法是对相关部件进行润滑或直接更换新配件。对于某些直接在卡钳凹槽内滑动的刹车片设计，则需定期对凹槽进行清洁和润滑，以确保其正常工作。

高端车型则会使用刹车感应线来替代传统的弹簧片，其工作原理类似，都是为了在刹车片磨损到一定程度时发出警示。对于没有滑动支架的车型，就需要我们定期对卡钳的凹槽进行打磨清洁以及润滑，只有这样才能从根源上解决问题，还我们一个安静的行车环境。