京通快速怎么样

总投资1.78亿元的京通快速路大修工程计划在2023年7、8月份动工，力求年内主体工程完工。这次大修将与收费系统的改造同步进行，计划年底前在交通流量大的重要出入口启用不停车收费系统，并有望全面实现一卡通刷卡收费。

运营十年以来，全长18.6公里的京通快速路首次迎来大规模修缮。自1996年1月通车以来，随着CBD地区、朝阳区、通州区经济的蓬勃发展，交通流量迅速增加，日均车流量已达7万辆，高峰期甚至达到9万辆，这相当于当初预测的2015年交通流量水平。

通常情况下，高速路和快速路在运营10至12年后需要进行一次大修。由于车流密集导致的路面磨损、龟裂、车辙以及病害情况，日常养护已难以确保道路质量，急需进行全面修缮。此次大修包括道路桥梁设施改造、交通附属设施改造、重塑绿化和照明景观等内容。

目前，主体工程正在实施招标工作，力争年内完工，其他附属配套工程也将全面完成。届时，京通快速路的路况和安全水平将显著提升，更好地服务于京东地区的经济发展。

此外，京通辅路的改造计划也有可能由市政集团随长安街大修工程同步实施。为了缓解高峰时段收费口的拥堵现象，京通路管理分公司将在大修期间实施收费系统改造，引进ETC（不停车收费系统）和MTC（人工半自动收费系统）两种模式。

在车流量高度集中的重点出入口，将开辟专门车道，实行不停车收费。购买“速通卡”的车主只需将卡贴在前挡风玻璃上，通过雷达微波的感应，在行车状态下就能完成自动缴费。该系统计划于年底在京通路启用，有效缓解重要出入口的车流拥堵。同时，京通路所有收费口将全部安装人工半自动收费系统，车主只需摇下车窗就能刷卡交费，大大节省排队缴费的时间。