宝马轿车发动机装有电脑控制的防盗系统,一旦断电,防盗系统将锁死,使发动机无法起动。为了解除防盗系统,您可以按照以下步骤操作:
如果手中有防盗密码,请按下“CODE”键,然后输入密码,再按“RESET”键,即可解除。但如果没有正确密码,请勿按动任何按键,也不要再次尝试起动发动机。以下是一个替代方法:
首先,拆下蓄电池负极,等待5至15秒后,再接好负极。接下来,将钥匙转到“ON”位置,但不要起动发动机。此时,报警器会响15秒,表明防盗系统已经启动,仪表盘上的屏幕会显示“倒数15分钟”。15分钟后,屏幕显示为“000”时,防盗系统已解除。
万一遇到蓄电池突然没电的情况,可以采取以下措施自救:
推车起动是最常见的应急方法,但这种方法对发动机和离合器有一定损伤,尤其是自动挡车辆。此外,可以准备跨接电缆,这是一种较为可靠的临时充电方法。在连接跨接电缆时,应先将没有电的蓄电池的正极端子与救援车电池的正极端子连接,再将救援车电池的负极端子与没有电的汽车发动机室内的金属部分连接(接地线)。完成跨接电缆连接后,启动救援车的发动机,并稍微提高发动机转速,约5分钟后,向没有电的蓄电池进行应急充电。充电完成后,应按照与连接跨接电缆相反的顺序取下跨接电缆。
最可靠的办法还是及时联系救援车,然后通过救援车临时充电,以起动发动机。
在主动给蓄电池断电时,务必遵循以下操作规范:
首先,关闭点火开关,同时关闭所有用电设备,如音响等。禁止在电器设备运行时突然断电。断电顺序如下:从安全的角度看,应先拔负极,安装时刚好相反,先装正极,后装负极。
先断负极的原因在于:如果先拔正极,因负极是搭铁的,也就是正极周围的金属车体都是负极,那么如果用工具拆卸正极接线时,工具碰到旁边的金属车体,就会造成蓄电池正负极短路。而先拔负极后,由于负极周围的金属车体与负极是连通的,即使工具碰着也不会产生什么坏结果。当负极拔掉后已断电,再去拔正极也不会有危险了。先拆正极则存在烧坏电器原件的风险。
违反操作规程,可能导致电路损坏或把手烧伤,因为蓄电池正负极短路电流非常大,瞬间产生高温。
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